تعویض زغال موتور جاروبرقی Miele Complete C3

اول از همه باید 5 تا پیچی که روی بدنه می‌بینی رو با پیچ‌گوشتی ستاره‌ای (Torx) مدل T20 باز کنی. حالا درپوش بالایی رو تو سه مرحله و با یه تکون کوچیک و ملایم به سمت بیرون اهرم کن تا آزاد بشه.

بعد از اون می‌تونی کل قسمت بالایی محفظه رو برداری. با برداشتن این قسمت، یه پیچ ستاره‌ای دیگه زیرش خودشو نشون میده که باید اون رو هم باز کنی.

دو تا دکمه طوسی‌رنگ روی بدنه هست که باید با احتیاط زیرشون اهرم بندازی و به سمت بالا درشون بیاری. زیر این دکمه‌ها، دو تا پیچ ستاره‌ای دیگه مخفی شده که باید اونا رو هم باز کنی.

حالا می‌تونی مجموعه کلیدها رو به سمت بالا بکشی و جدا کنی. موقع برداشتن این بخش، سوکت سفیدرنگی که برد رو به موتور وصل می‌کنه هم خودبه‌خود آزاد می‌شه.

تو این مرحله می‌تونی عکس‌های برد الکترونیکی و مشخصات دقیقش رو ببینی تا در صورت نیاز با مدل دستگاهت مطابقت بدی. اگه خواستی دستگاه رو بدون قاب بالایی تست کنی، می‌تونی پنل کنترل رو موقتا وصل کنی. اما خیلی مراقب باش، چون پایه‌ها و اتصالات برد کاملا لخت هستن و خطر برق‌گرفتگی یا اتصالی وجود داره!

خیلی راحت موتور رو به سمت بالا بکش تا از جاش دربیاد و بعد کابل برقش رو جدا کن. حالا باید کاور آلومینیومی موتور رو جدا کنی. برای این کار با یه ابزار مناسب دور تا دور قاب رو به صورت یکنواخت اهرم کن تا قاب کج نشه و روی موتور گیر نکنه.

حالا رسیدی به مهره‌ای که پروانه فن رو نگه داشته. حواست باشه که این مهره چپ‌گرد هست! یعنی برای باز کردنش باید اون رو در جهت عقربه‌های ساعت بچرخونی. حتما دستکش ایمنی ضخیم بپوش، پروانه رو محکم نگه دار و مهره رو باز کن. بعد از باز شدن مهره، واشر زیرش رو هم بردار.

چهار تا پیچ ستاره‌ای روی قاب پلاستیکی سفید رو باز کن و قاب رو بردار. ممکنه موقع برداشتن قاب، آرمیچر موتور و بلبرینگش یکم گیر کنن. با ضربه‌های خیلی ملایم دسته پیچ‌گوشتی می‌تونی آزادشون کنی.

حالا موتور کاملا باز شده و می‌تونی دو تا زغال و قطعه ترایاک (Triac) رو روی اون ببینی.

← می‌تونی ترایاک رو به آرومی بکشی تا از جاش خارج بشه.

← زغال‌های موتور به راحتی به سمت بالا کشیده می‌شن و می‌تونی اونا رو از محفظه‌شون دربیاری.

توی محفظه باز شده، ترایاک به همراه یه فیوز حرارتی قرار گرفته. اگه این قطعه خراب شده باشه، می‌تونی کل مجموعه‌اش رو به عنوان یه قطعه یدکی مجزا تهیه کنی.

زغال‌های مخصوص این موتور با کد M33 شناخته می‌شن و ابعادشون دقیقا 6 در 11 در 35 میلی‌متره. موقع خرید حتما به این ابعاد دقت کن تا کاملا توی جاشون بشینن.

در نهایت، تو عکس این مرحله می‌تونی شماره سریال و مشخصات حک‌شده روی موتور اصلی دستگاه رو ببینی که اگه روزی خواستی کل موتور رو عوض کنی، به دردت می‌خوره.

به همین راحتی تونستی زغال‌های فرسوده موتور رو دربیاری! حالا کافیه زغال‌های جدید رو سر جاشون قرار بدی و تمام این مراحلی که با هم رفتیم رو از آخر به اول انجام بدی تا جاروبرقی دوباره مثل روز اول کار کنه. اگه این آموزش از آیسی‌مدار برات مفید بود و بهت کمک کرد، اپلیکیشن آیسی‌مدار رو به بقیه دوستات هم معرفی کن تا اونا هم بتونن از آموزش‌های رایگانمون استفاده کنن.