آموزش تعویض روغن و فیلتر روغن تویوتا فوررانر (۱۹۹۵-۲۰۰۲)

برای اینکه روغن کثیف راحت‌تر و کامل‌تر از موتور خارج بشه، بهتره موتور یکم گرم باشه تا روغن رقیق بشه. قبل از شروع کار، ماشین رو روشن کن و بذار حدود 5 دقیقه درجا کار کنه یا یه دور کوتاه باهاش بزن تا دمای روغن بالا بره. فقط حواست باشه خیلی داغ نشه که دستت رو بسوزونه.

اولین کاری که باید زیر ماشین انجام بدی، باز کردن سینی فلزی محافظ موتوره تا به کارتل روغن دسترسی پیدا کنی. با استفاده از بکس 12 میلی‌متری، سه تا پیچی که جلوی سینی محافظ قرار دارن رو باز کن.

حالا برو سراغ دو تا پیچ 12 میلی‌متری دیگه‌ای که یکم عقب‌تر و در قسمت‌های عمقی‌تر سینی قرار گرفتن و اون‌ها رو هم باز کن.

پیچ‌های عقبی رو هم باز کن. نگران افتادن یهویی سینی نباش، چون جلوی این سینی قلاب‌هایی داره که به شاسی گیر کردن و در همون حالت نگهش می‌دارن.

بعد از اینکه تمام پیچ‌ها رو کامل درآوردی، سینی فلزی رو با احتیاط از قلاب‌ها آزاد کن و بذارش کنار تا مزاحم ادامه کارت نشه.

حالا که سینی برداشته شده، می‌تونی کارتل روغن رو به وضوح ببینی. پیچ تخلیه روغن رو پیدا کن و با یه آچار بکس 14 میلی‌متری اون رو کمی شل کن.

ظرف تخلیه رو دقیقا زیر پیچ قرار بده و پیچ رو با دست کامل باز کن تا روغن سوخته موتور داخل ظرف بریزه. باز هم تأکید می‌کنیم مراقب باش روغن گرم روی دستت نریزه.

حالا کاپوت رو بزن بالا و درپوش محفظه روغن موتور رو پیدا کن. معمولا روی این درپوش نوع روغن مناسب (مثلا 5W30) نوشته شده. اطراف درپوش رو خوب با دستمال تمیز کن و بعد بازش کن. برای اینکه موقع تخلیه روغن، هوا جریان پیدا کنه، درپوش رو همونجا شل روی دهانه بذار تا آشغال و گردوخاک داخل موتور نره.

بهتره حدود 30 دقیقه به روغن زمان بدی تا قطره‌قطره و کاملا از کارتل خارج بشه. این‌طوری خیالت راحته که کمترین مقدار از روغن سوخته داخل موتور باقی می‌مونه.

تو این فاصله‌ای که روغن داره تخلیه می‌شه، می‌تونی سینی محافظی که باز کردی رو حسابی تمیز کنی و زیر موتور رو هم یه نگاه بندازی تا اگه نشتی خاصی هست متوجه بشی.

وقتشه بریم سراغ فیلتر روغن. برای رسیدن بهش، باید از قسمت جلوی موتور و از کنار شلنگ پایینی رادیاتور دستت رو ببری داخل. اگه فیلتر قبلی خیلی سفت بسته نشده باشه، می‌تونی با فشار دست بازش کنی؛ اما اگه دیدی باز نمی‌شه، از آچار مخصوص فیلتر روغن کمک بگیر.

قبل از بستن فیلتر روغن جدید، حتما با انگشتت یه مقدار از همون روغن موتور تازه رو روی واشر لاستیکی دور فیلتر بمال. این کار باعث می‌شه واشر موقع بستن له نشه و آب‌بندی بهتری داشته باشه.

فیلتر جدید رو سر جاش قرار بده و فقط با قدرت دستت سفتش کن. نیازی به استفاده از آچار برای سفت کردن فیلتر نیست، چون ممکنه واشرش خراب بشه.

بعد از بستن فیلتر، دور اون رو با یه دستمال پاک کن تا تمیز بشه. این‌طوری اگه بعدا نشتی داشت سریع متوجه می‌شی.

برگرد زیر ماشین و پیچ تخلیه روغن رو به همراه واشرش سر جاش ببند و با بکس 14 میلی‌متری سفتش کن. خیلی حواست باشه که پیچ رو بیش‌ازحد سفت نکنی، چون رزوه‌های کارتل روغن خیلی حساسن و اگه هرز بشن دردسر بزرگی برات درست می‌شه. اگه آچار ترکمتر داری، گشتاور مناسب برای این پیچ دقیقا 33 foot-pounds (حدود 45 نیوتن‌متر) هست.

حالا یه قیف تمیز بذار روی دهانه ورودی روغن موتور و شروع کن به ریختن روغن 5 وات-30 که قبلا آماده کردی. بهتره اول حدود 4 لیتر روغن بریزی، بعدش کم‌کم اضافه کنی و مدام با گیج (سیخ) روغن سطحش رو چک کنی تا یه وقت بیشتر از حد مجاز روغن داخل موتور نریزی.

طبق دفترچه راهنمای تویوتا فوررانر، وقتی فیلتر رو هم عوض می‌کنی، موتور به حدود 5.5 کوارت (تقریبا 5.2 لیتر) روغن نیاز داره تا سطحش روی گیج به خط فول برسه.

درپوش روغن رو محکم ببند، موتور رو روشن کن و بذار چند دقیقه درجا کار کنه. تو این حالت برو زیر ماشین و دور فیلتر و پیچ تخلیه رو چک کن که اصلا نشتی نداشته باشن.

وقتی از بابت نشتی خیالت راحت شد، سینی محافظ فلزی رو دوباره سر جاش قرار بده و با بکس 12 میلی‌متری پیچ‌هاش رو ببند. می‌تونی یکم گریس یا اسپری ضدگریپاژ به رزوه‌های پیچ‌ها بزنی تا دفعه بعد راحت‌تر باز بشن.

در نهایت یه دور کوتاه با ماشین بزن تا مطمئن بشی همه‌چیز عالی و بی‌نقصه و ماشین مثل ساعت کار می‌کنه.

خوب، کار تعویض روغن و فیلتر موتور تویوتا فوررانر با موفقیت تموم شد! با این کار جون تازه‌ای به ماشینت دادی و خیالت از بابت سلامت موتور راحته. امیدواریم این آموزش از آیسی‌مدار برات کاربردی و مفید بوده باشه؛ حتما این مطلب رو برای بقیه ماشین‌بازها و دوستات هم بفرست.