آموزش تعویض تسمه تایم و واتر پمپ تویوتا فوررانر (۱۹۹۵-۲۰۰۲)

اولین قدم برای دسترسی به محفظه تسمه تایم اینه که قاب پروانه (فن خنک‌کننده) رو باز کنیم. این قاب پلاستیکی با چهار تا پیچ 10 میلی‌متری سر جاش محکم شده. با یه آچار بکس مناسب این پیچ‌ها رو باز کن تا قاب کاملا آزاد بشه.

حالا باید خود پروانه رو از روی محور باز کنیم. برای این کار، چهار تا مهره 12 میلی‌متری که فن رو به پولی متصل کردن رو پیدا کن و با استفاده از یه آچار تخت یا رینگی اون‌ها رو دونه‌دونه شل کرده و باز کن.

وقتی تمام پیچ‌های قاب و مهره‌های خود فن رو باز کردی، وقتشه که هم فن و هم قاب پلاستیکیش رو همزمان با هم به سمت بالا بکشی و کامل از محفظه موتور خارج کنی تا فضای کارت حسابی باز بشه.

تو این مرحله، باید پولی‌هایی که سر راه قاب تسمه تایم هستن رو دربیاریم. این پولی‌ها معمولا با چهار تا پیچ 8 میلی‌متری بسته شدن. با دقت این پیچ‌ها رو باز کن و پولی‌ها رو بردار.

حالا باید بریم سراغ پولی هرزگرد. برای دسترسی بهتر به این قسمت، برو زیر ماشین. در قسمت پایینی این پولی یه پیچ 12 میلی‌متری قرار داره که وظیفه تنظیم کشش تسمه رو بر عهده داره.

با استفاده از بکس یا آچار مناسب، این پیچ 12 میلی‌متری رو کمی شل کن. نیازی نیست تو این مرحله کامل بازش کنی، فقط در حدی شلش کن که فشار از روی تسمه دینام و کولر برداشته بشه.

حالا می‌تونی اون پیچ 12 میلی‌متری رو به همراه واشرش به طور کامل باز کنی و از روی پولی هرزگرد درش بیاری. حواست باشه واشرش نیفته و گم نشه.

بعد از درآوردن پیچ، پولی هرزگرد کاملا آزاد می‌شه. اون رو با دست بگیر، از روی پایه‌اش خارج کن و یه جای امن بذار تا برای بستن دوباره دم دستت باشه.

با باز شدن پولی هرزگرد، حالا تسمه لوازم (تسمه‌های مربوط به دینام، هیدرولیک و کولر) کاملا شل شده و می‌تونی اون رو به راحتی از روی پولی‌ها آزاد کنی و کنار بذاری.

رسیدیم به یکی از سخت‌ترین بخش‌های کار، یعنی باز کردن مهره پولی میل‌لنگ. این پیچ با گشتاور بسیار بالایی (حدود 250 فوت-پوند) سفت شده و برای باز کردنش به ابزار مخصوص و نیروی زیادی نیاز داری.

با استفاده از یه بکس 19 میلی‌متری قدرتمند و یه لوله بلند (به‌عنوان اهرم برای افزایش قدرت دستت)، مهره مرکزی میل‌لنگ رو باز کن. بعد از باز شدن مهره، خود پولی میل‌لنگ رو هم با کمک ابزار پولی‌کش به سمت بیرون بکش و جدا کن.

برای اینکه قاب تسمه تایم راحت‌تر و بدون گیر دربیاد، وایرهای شمع رو که از روی قاب رد شدن، به آرومی از گیره‌های پلاستیکی‌شون آزاد کن و کنار بزن.

حالا به قاب محافظ پلاستیکی تسمه تایم رسیدی. این قاب بزرگ با ده تا پیچ 10 میلی‌متری به بدنه موتور وصل شده. با حوصله دونه‌دونه این پیچ‌ها رو باز کن.

بعد از اینکه همه پیچ‌ها رو باز کردی، قاب تسمه تایم رو با ملایمت به سمت خودت بکش تا از موتور جدا بشه. الان دیگه می‌تونی سیستم تسمه تایم رو به‌وضوح ببینی.

چون قصد داریم واتر پمپ رو هم عوض کنیم، تو این مرحله پیچ‌های نگهدارنده واتر پمپ قدیمی رو باز کن و اون رو از روی بلوک موتور جدا کن. یادت نره زیر ماشین ظرف بذاری چون قطعا مقداری ضدیخ بیرون می‌ریزه.

این قسمت فوق‌العاده مهمه! قبل از اینکه به تسمه تایم دست بزنی، باید موتور رو تایم کنی. نشانگرهای (خطوط) روی چرخ‌دنده‌های میل‌سوپاپ رو پیدا کن؛ این نشانگرها باید دقیقا با خطوط روی قاب پشتی موتور تو یک راستا قرار بگیرن تا تایم موتور به‌هم نریزه.

قاب کوچیک و پایینی تسمه تایم با دو تا پیچ 10 میلی‌متری بسته شده. اون‌ها رو هم باز کن تا قاب پایینی کامل برداشته بشه و به چرخ‌دنده سر میل‌لنگ دسترسی پیدا کنی.

برای چرخوندن راحت‌تر موتور و هم‌راستا کردن دقیق نشانگرها، می‌تونی پیچ میل‌لنگ رو موقتا ببندی و با یه آچار موتور رو بچرخونی تا نشانگرهای میل‌سوپاپ بالا و نقطه میل‌لنگ پایین کاملا روی علامت‌های خودشون میزان بشن.

حالا که خیالت از بابت تایم بودن موتور راحته، تسمه‌سفت‌کن رو شل کن یا درش بیار و تسمه تایم قدیمی رو با احتیاط از روی چرخ‌دنده‌ها خارج کن.

اگه تو مراحل قبلی واتر پمپ و محفظه ترموستات رو کامل از جاشون بیرون نیاوردی، الان وقتشه که درشون بیاری تا فضا برای نصب قطعات کیت جدید آماده بشه.

قبل از نصب واتر پمپ جدید، با یه کاردک پلاستیکی یا تیغ، تمام باقی‌مونده‌های واشر قدیمی و چسب‌ها رو از روی بلوک موتور بتراش. سطح موتور باید کاملا تمیز و صیقلی باشه تا واتر پمپ جدید به‌خوبی آب‌بندی بشه.

برای جمع کردن موتور و بستن قطعات جدید، کافیه همین مراحلی که با هم بررسی کردیم رو دقیقا از آخر به اول انجام بدی. فقط چند تا نکته حیاتی رو یادت نره: موقع جا زدن تسمه جدید، خطوط روی میل‌سوپاپ‌ها و نشانگر فلش/نقطه روی میل‌لنگ باید مو به مو با نشانگرهای موتور هماهنگ باشن؛ و مهم‌تر اینکه برای جلوگیری از نشتی آب، تمام سطح واشر واتر پمپ رو به بهترین شکل تمیز و آب‌بندی کن.

امیدواریم این آموزش تخصصی از آیسی‌مدار برات کاربردی بوده باشه؛ این مقاله رو حتما برای دوستات بفرست تا اونا هم بتونن مثل یه مکانیک ماهر به ماشینشون برسند.