تعویض باتری ریش‌تراش فیلیپس سری S5000

حواست باشه که بعد از باز کردن قاب بدنه، ممکنه ریش‌تراش دیگه مثل قبل کاملا ضدآب نباشه و در برابر رطوبت آسیب‌پذیرتر بشه.

قبل از اینکه اصلا دست به ابزار بشی، کل بدنه دستگاه رو حسابی تمیز کن. این کار باعث می‌شه موقع باز کردن قاب، میز کارت کثیف نشه و مهم‌تر از اون، خرده‌موها وارد موتور و برد نشن.

حتما چک کن که تمام قسمت‌های ریش‌تراش کاملا خشک و سالم باشن تا اتصالی پیش نیاد.

تو این تصویر می‌تونی نتیجه نهایی کار و جای دقیق گیره‌های پلاستیکی رو ببینی. دونستن جای این خارها بهت کمک می‌کنه تو مراحل بعدی بدونی دقیقا کجا باید با اسپاجر فشار بیاری تا قاب راحت و بدون شکستگی باز بشه.

← برای مراحل بعدی تعمیر و دسترسی به باتری، اصلا به سری تیغه‌ها نیازی نداریم.

← پس اول از همه باید این بخش رو از روی بدنه اصلی جدا کنیم تا دست و پاگیر نباشه.

← ریش‌تراش رو محکم تو یه دستت بگیر و با دست دیگه، سری دستگاه رو مستقیم به سمت بیرون بکش تا کاملا آزاد بشه.

حالا دستگاه رو برگردون تا قسمت پشتش رو ببینی. تو این مدل فقط یه دونه پیچ برای نگه داشتن قاب استفاده شده که دقیقا همین پشت قرار داره.

← یه پیچ‌گوشتی ستاره‌ای T9 بردار، این تک‌پیچ رو با دقت باز کن و یه جای امن بذارش تا گم نشه.

← قبل از شروع این مرحله خیلی دقت کن؛ نباید قسمت پایینی قاب رو بیش از حد به سمت بیرون خم کنی، چون بخش بالایی اون هنوز درگیره. اگه به زور متوسل بشی، خارهای نگهدارنده خیلی راحت می‌شکنن!

← کار رو از انتهای ریش‌تراش و همون فرورفتگی کوچیک شروع کن. نوک اسپاجر رو اونجا بنداز تا قاب پایینی یه مقدار شل بشه.

← حالا با همون اسپاجر آروم‌آروم دور تا دور هر دو لبه حرکت کن و درزها رو باز کن تا کل این قسمت آزاد بشه.

← برای جدا کردن کامل این بخش، با انگشتت به قسمت بالایی همین نیمه قاب (جایی که هنوز به بخش بالایی چفت شده) یه مقدار فشار بیار.

← با این کار، قاب به سمت عقب و پایین کشیده می‌شه و خارهایش با یه صدای کلیک باز می‌شن.

← الان خیلی راحت می‌تونی این نیمه پایینی رو به سمت پایین بکشی تا کاملا از دستگاه جدا بشه.

دوباره ریش‌تراش رو بچرخون طوری که قسمت پشتش رو به بالا باشه تا بتونی به خارهای این بخش دسترسی پیدا کنی.

← با استفاده از اسپاجر، گیره‌هایی که تو قسمت پایینی این قاب قرار دارن رو با ملایمت آزاد کن.

← بعد برو سراغ گیره‌هایی که تو بخش میانی بدنه قرار گرفتن و اون‌ها رو هم شل کن.

← در نهایت، گیره‌های قسمت بالایی رو هم به همین روش باز کن تا کل قاب از بدنه داخلی رها بشه.

← الان دیگه می‌تونی نیمه بالایی قاب رو کاملا بلند کنی تا قطعات داخلی و برد دستگاه خودشون رو نشون بدن.

بدنه اصلی رو به پهلو بخوابون تا به کناره‌های درپوش برد دسترسی داشته باشی.

← از اسپاجر استفاده کن و گیره‌های پلاستیکی که دو طرف درپوش قرار دارن رو خیلی نرم از تو خارهایش آزاد کن.

← بعد از آزاد شدن گیره‌ها، درپوش محافظ برد رو به سمت بالا بکش و از روی دستگاه برش دار.

← برای شل کردن برد اصلی، قسمت بالایی اون رو با احتیاط یه مقدار به سمت پایین فشار بده.

اگه احساس کردی برد گیر کرده، می‌تونی از زیر با انگشتات یا یه اسپاجر یه کم بهش کمک کنی و هلش بدی بالا.

← با این کار، قسمت پایینی برد بلند می‌شه و از سر جاش درمیاد.

حالا می‌تونی برد اصلی رو به همراه باتری که بهش وصله، کامل از داخل بدنه بیرون بیاری. حواست باشه که کابل‌های موتور و پایه‌های باتری محکم روی برد لحیم شدن، پس یکدفعه برد رو نکش که سیم‌ها پاره نشن.

← پایه‌ای که تو عکس با رنگ قرمز مشخص شده، نقطه لحیم‌کاری برای قطب مثبت (+) باتریه.

← پایه‌ای که با رنگ زرد می‌بینی هم نقطه اتصال قطب منفی (-) باتری روی برده.

برای مراحل بعدی نیازی نیست کابل‌های موتور رو از روی برد باز کنی، ولی اگه فکر می‌کنی ممکنه موقع لحیم‌کاری دست و پاگیر باشن، می‌تونی اون‌ها رو هم موقتا جدا کنی.

هویه رو گرم کن و با کمک یه پمپ قلع‌کش، تا جایی که می‌تونی قلع‌های روی پایه‌های باتری رو پاک کن تا اتصال شل بشه. در صورت نیاز، همزمان با آب کردن قلع‌ها، از اسپاجر استفاده کن و باتری رو کم‌کم از روی برد به سمت بیرون هل بده تا کامل آزاد بشه.

← وقتی هر دو پایه رو با موفقیت قلع‌کشی کردی، باتری فرسوده رو به طور کامل از روی برد جدا کن و کنار بذار.

← قبل از نصب باتری جدید، برد رو حسابی تمیز کن. از پمپ قلع‌کش یا سیم قلع‌کش استفاده کن تا سوراخ‌های محل قرارگیری پایه‌های باتری کاملا باز و بدون قلع اضافه بشن.

یه نکته مهم: ممکنه پایه‌های فلزی باتری جدید برای سوراخ‌های برد کمی پهن باشن. اگه اینطور بود، باید با یه کف‌چین لبه‌های پایه‌ها رو به اندازه مناسب قیچی کنی تا راحت جا برن.

← قطب مثبت (+) باتری باید به سمتی از برد باشه که رو به سری ریش‌تراش (بخش بالایی) قرار می‌گیره.

باتری رو از قسمت زیرین برد وارد کن و پایه‌هاش رو از سوراخ‌ها رد کن تا دقیقا تو جایگاه خودش بشینه.

هویه رو بردار و با استفاده از یه سیم قلع باکیفیت، پایه‌های باتری رو محکم و تمیز روی برد لحیم کن. بعد از لحیم‌کاری و قبل از اینکه بخوای قاب رو کامل ببندی، می‌تونی دستگاه رو یه تست کوچیک بکنی تا مطمئن بشی موتور روشن می‌شه.

← در آخر، اون قسمت از پایه‌های باتری که از روی لحیم‌ها بیرون زده رو با یه کف‌چین دقیقا مماس با سطح برد قیچی کن تا به درپوش گیر نکنه.

خسته نباشی! لحیم‌کاری با موفقیت انجام شد و حالا یه باتری تازه‌نفس روی ریش‌تراشت داری. کافیه مراحل رو برعکس طی کنی تا قاب بدنه سر جای خودش محکم بشه.

یادت نره بعد از بستن کامل، باتری رو یک بار فول‌شارژ کنی تا به بهترین عملکردش برسه. خوشحال می‌شیم این راهنمای آیسی‌مدار رو با دوستات به اشتراک بذاری تا اون‌ها هم بتونن گجت‌هاشون رو به راحتی تعمیر کنن!