تعمیر و راهاندازی موتور شیر تخلیه اسپرسوساز جورا سری Z
دستگاههای اسپرسوساز جورا (Jura) سری Z کیفیت ساخت فوقالعادهای دارن، اما گاهی اوقات موتور شیر تخلیه اونا گیر میکنه و دستگاه ارور میده. این مشکل معمولا بهخاطر قفل شدن گیربکس کوچیک متصل به موتور پیش میاد و خبر خوب اینه که همیشه نیازی نیست کل قطعه رو عوض کنی.
تیم ما در آیسیمدار این راهنما رو آماده کرده تا بتونی خودت این گرفتگی رو برطرف کنی. یادت باشه که قبل از شروع هر کاری، حتما دوشاخه دستگاه رو از پریز بکشی تا خطر برقگرفتگی تهدیدت نکنه. ایمنی همیشه حرف اول رو میزنه!
تو این آموزش قدمبهقدم یاد میگیریم که چطور قابهای دستگاه رو باز کنیم، به موتور شیر تخلیه برسیم و گیربکس رو از حالت قفل خارج کنیم. ابزارهات رو آماده کن تا بریم سراغ کار و دستگاه رو دوباره راه بندازیم.
ابزارهای موردنیاز
پیچگوشتی Torx T15 پیچگوشتی با سری بیضیشکل 4 میلیمتری (Oval Drive Bit) ابزار بازکننده پلاستیکی (اسپاجر) پیچگوشتی دوسو 2.5 میلیمتری
مرحله
اول از همه و برای حفظ ایمنی، حتما دوشاخه اسپرسوساز رو از پریز برق بکش تا خیالت از بابت برقگرفتگی راحت باشه.
حالا باید تمام قطعات جداشونده رو از روی دستگاه برداری. مخزن آب، سینی چکهگیر و درپوش محافظ عطر قهوه رو با دقت جدا کن و کنار بذار تا موقع تعمیر دستوپاگیر نباشن.
مرحله
دستگاه رو بچرخون تا پنل پشتی دقیقا روبهروی تو قرار بگیره. اینطوری تسلط کافی روی کار داری. برای باز کردن قاب پشت، اول باید لوگوی گرد Jura رو دربیاری. کافیه این نشان رو چند میلیمتر برخلاف جهت عقربههای ساعت بچرخونی تا آزاد بشه.
اگه دیدی لوگو سفت چسبیده و با دست نمیچرخه، میتونی از یه ساکشنکاپ (مکشدار) کمک بگیری تا راحتتر دربیاد.
وقتی لوگو شل شد، اون رو کاملا از روی پنل پشتی بردار و یه جای امن بذار.
مرحله
← پشت همون لوگویی که درآوردی، دو تا پیچ با سر بیضیشکل میبینی که باید باز بشن.
این پیچها طراحی خاصی دارن و شبیه پرچ به نظر میرسن (مثل عکس دوم). برای باز کردنشون به یه سری پیچگوشتی بیضیشکل (Oval bit) نیاز داری. اگه این ابزار رو نداری، میتونی با دقت و حوصله از یه دمباریک ظریف استفاده کنی؛ فقط مراقب باش که دندونههای پیچ رو خراب نکنی.
مرحله
حالا که پیچها باز شدن، پنل پشتی رو کمی به سمت پایین فشار بده تا خارهای نگهدارندهاش آزاد بشن. بعد به آرومی پنل رو بکش و از دستگاه جداش کن.
مرحله
بریم سراغ پنل سمت راست (وقتی از جلو به دستگاه نگاه میکنی). این پنل رو باید به سمت عقب بکشی تا از جاش خارج بشه و بعد اون رو کنار بذاری.
بعضی وقتا این پنل یه مقدار سفت سر جاش میمونه. اگه دیدی راحت درنمیاد، با احتیاط یکم بیشتر نیرو وارد کن تا رها بشه.
مرحله
تو این مرحله باید پیچهای پنل سمت چپ رو باز کنی. یادت باشه که خود پنل چپ رو فقط زمانی میتونی دربیاری که قاب بالایی دستگاه کاملا برداشته شده باشه.
← اول از همه، پیچ Torx T15 که روی دیواره جلویی پنل کناری قرار گرفته رو باز کن.
← تو قسمت کناری، یه درپوش روی واحد دمکن (Brew group) قرار داره. بالای این درپوش با دو تا پیچ سر بیضی محکم شده؛ اونا رو هم باز کن تا درپوش آزاد بشه.
وقتی این درپوش رو برداری، مکانیزم دمکن قهوه کاملا جلوی چشمت قرار میگیره و میتونی اون رو ببینی.
مرحله
حالا وقتشه که قاب بالایی دستگاه رو جدا کنیم. سینی پودر قهوه رو دربیار و مطمئن شو که هیچ دونه قهوهای داخل مخزن باقی نمونده باشه.
← قاب بالایی با سه تا پیچ Torx T15 محکم شده. این پیچها زیر درپوشها و همچنین زیر کاور کوچیک سمت چپ-عقب دستگاه پنهان شدن و بهراحتی میتونی پیداشون کنی.
← دو تا پیچ چهارسویی که روی محفظه دونههای قهوه قرار دارن رو باز کن و خود محفظه رو با دقت بیرون بیار.
الان میتونی قاب بالایی دستگاه رو به سمت بالا بکشی و کاملا جداش کنی.
اگه قاب بالایی گیر کرده بود و بالا نمیومد، از یه اسپاجر پلاستیکی کمک بگیر و لبهها رو خیلی آروم اهرم کن.
درپوش محفظه دونههای قهوه با یه آهنربای کوچیک و قوی سر جاش میمونه که خیلی شل قرار گرفته. این آهنربا یا تو فرورفتگی که با رنگ سبز مشخص شده قرار داره، یا به خود محفظه چسبیده. خیلی مراقب باش که گمش نکنی!
مرحله
حالا که قاب بالایی برداشته شد، پنل سمت چپ رو به سمت عقب دستگاه بکش و اون رو کاملا دربیار.
البته برای بعضی از تعمیرات کوچیکتر، اصلا نیازی به باز کردن این پنل سمت چپ نیست، اما برای دسترسی بهتر به شیر تخلیه بهتره برش داری.
مرحله
← موتور شیر تخلیه تو مدل Z6 و مدلهای مشابه، با دو تا پیچ Torx T15 سر جاش محکم شده. این دو تا پیچ رو باز کن و موتور رو به آرومی بیرون بکش.
فعلا نیازی نیست کابلهای موتور رو جدا کنی. تو همین حالت، یه فرآیند شستشو (Flushing) تو دستگاه راه بنداز و ببین آیا پین موتور عقب و جلو میره یا نه. اگه حرکتی نکرد، یعنی گیربکس قفل شده و با قدمهای بعدی میتونیم دوباره راهاندازیش کنیم.
مرحله
← گیربکس که در واقع همون قطعه پلاستیکی مشکی رنگه، با چهار تا زبانه فلزی به بلوک فلزی موتور وصل شده. با یه پیچگوشتی کوچیک، این زبانههای فلزی رو صاف کن تا گیربکس آزاد بشه.
حالا خیلی راحت گیربکس رو به سمت بیرون بکش تا از بلوک موتور جدا بشه و بتونی داخلش رو ببینی.
مرحله
← در حالی که پین رو با دستت نگه داشتی، آرمیچر موتور رو بچرخون. بررسی کن که آیا با این کار پین به نرمی عقب و جلو میره یا نه.
← معمولا همین چرخوندن دستی، قفلشدگی رو برطرف میکنه. چرخدنده حلزونی و خود پین رو یه مقدار گریسکاری کن تا روون بشن. بعد چرخدنده حلزونی رو طوری تنظیم کن که حدود 3 میلیمتر بیرونزدگی داشته باشه.
در نهایت موتور رو دوباره سرهم کن و زبانههای روی محفظه فلزی رو خم کن تا گیربکس کاملا سفت و محکم سر جاش بشینه.
نتیجهگیری
خب، خداروشکر موتور شیر تخلیه دوباره به کار افتاد! حالا برای بستن دستگاه کافیه تمام این مراحلی که با هم رفتیم رو از آخر به اول انجام بدی. امیدواریم این آموزش از آیسیمدار برات مفید بوده باشه و اسپرسوسازت مثل روز اول کار کنه. موفق باشی!
این آموزش با استانداردهای اختصاصی آیسیمدار بازنویسی و بهینهسازی شده و تمامی حقوق انتشار آن متعلق به این مجموعه است و در صورت کپی یا بازنشر پیگرد قانونی خواهد داشت.
آموزشهای مشابه
فقط برای ویژهها
با اشتراک ویژه، نامحدود و بدون هزینه اضافی، هر تعداد فایل که نیاز داری رو دانلود کن!
فعالسازی اشتراک











































گفتگوهای کاربران
هنوز نظری ثبت نشده؛ تو شروع کن!
هنوز نظری ثبت نشده؛ تو شروع کن!