تعویض غلتک لاستیکی دستگاه Cricut Maker 3

تیغه کوچیک و خیلی تیزی داخل هولدر ابزار دستگاه هست. حسابی مراقب باش که موقع کار دستت بهش نخوره و بریده نشه.

اول از همه دستگاه Cricut رو خاموش کن و هر چی کابل بهش وصله رو از برق بکش.

دستگاه رو برگردون تا زیرش رو به بالا باشه. با انگشتت هر چهار تا پایه لاستیکی که زیر دستگاه چسبیدن رو یکی‌یکی بلند کن و دربیار.

← حالا پیچ‌گوشتی چهارسوت رو بردار و چهار تا پیچ 41 میلی‌متری که قاب بالایی رو به کف دستگاه وصل کردن باز کن. زیر هر پایه لاستیکی یه پیچ قایم شده.

یادت باشه تو کل مراحل این تعمیر، پیچ‌ها رو مرتب یه گوشه بذاری و حواست باشه موقع بستن دستگاه، هر پیچ دقیقا برگرده سر جای خودش.

دستگاه رو دوباره برگردون تا درپوش نقره‌ای‌رنگش رو به بالا قرار بگیره.

برای اینکه روی دستگاه خط نیفته یا میز کارت آسیب نبینه، می‌تونی قبل از برگردوندنش پایه‌های لاستیکی رو موقتا سر جاشون بذاری.

درپوش نقره‌ای بالایی رو بلند کن تا دستگاه باز بشه. با این کار سینی جلویی هم خودبه‌خود باز میشه.

داخل دستگاه هفت تا پیچ هست که قاب بالایی رو به ریل فلزی (همون مسیری که هولدر ابزار روش حرکت می‌کنه) وصل کرده. برای باز کردنشون می‌تونی از یه دسته آچار بکس استفاده کنی. سری‌های کوچیک‌تر با بکس 4 میلی‌متری و سری‌های بزرگ‌تر با بکس 1/4 اینچی راحت باز میشن.

← هر هفت تا پیچ چهارسوی 9.8 میلی‌متری که قاب رو به ریل فلزی محکم کردن، باز کن.

درپوش لولای در دقیقا پایین در نقره‌ای‌رنگ قرار داره و با پنج تا پین که کمی هم چسب خوردن، سر جاش محکم شده.

سر تخت اسپاجر رو بین سمت راست درپوش لولا و قاب بالایی دستگاه قرار بده.

اگه دیدی جا تنگه و اسپاجر نمیره داخل، در نقره‌ای رو کمی به سمت چپ هل بده تا راه باز بشه.

حالا با کمک اسپاجر، درپوش رو کمی به سمت بالا اهرم کن.

حواست باشه که اهرم کردن رو دقیقا نزدیک پین‌ها انجام بدی تا یه وقت پلاستیک درپوش ترک نخوره.

اسپاجر رو در طول لبه بلند درپوش لولا حرکت بده و یواش‌یواش اهرم کن تا کل درپوش آزاد بشه.

حالا می‌تونی درپوش لولا رو به طور کامل برداری و کنار بذاری.

← پیچ‌گوشتی ستاره‌ای T8 رو بردار و چهار تا پیچ 10.2 میلی‌متری که درپوش رو به لولا وصل کردن، باز کن.

در حالی که درپوش رو به سمت بالا می‌کشی، از سر تخت اسپاجر استفاده کن تا لبه‌هاش رو از داخل لولا آزاد کنی.

درپوش رو کامل بلند کن و از دستگاه جداش کن.

دست نگه دار! قاب بالایی هنوز با یه کابل به برد اصلی وصله، پس یهو نکشیش که پاره بشه.

قاب رو فقط تا حدی بلند کن که از کفه دستگاه جدا بشه و بتونی زیرش رو ببینی.

قاب رو به سمت راست بچرخون و طوری تکیه‌اش بده که سمت راست قاب کامل روی میزت قرار بگیره.

دکمه‌هایی که روی قاب بالایی هستن با یه کابل فلت به دستگاه متصل شدن که الان باید بازش کنیم.

با یه اسپاجر، کانکتور کشویی برد دکمه‌ها رو آزاد کن. اول یه طرفش رو فشار بده، بعد طرف دیگه رو تا کانکتور راحت از جاش دربیاد.

چسبی که سیم‌های دکمه‌ها رو به داخل قاب چسبونده، یواش بکن.

موقع بستن دستگاه، اگه دیدی این چسب دیگه خوب نمی‌چسبه، حتما جاش یه تیکه چسب برق بزن تا سیم‌ها ول نباشن و لای چرخ‌دنده‌ها گیر نکنن.

حالا که کابل‌ها آزاد شدن، قاب بالایی رو کامل بلند کن و بذارش کنار.

برای گرفتن فنر، فقط به قلاب‌های سر و ته‌اش فشار بیار. اگه وسط فنر رو بگیری ممکنه کج بشه یا فرمش به هم بریزه.

تو چند تا مرحله بعدی قراره کلی قطعه ریز باز کنی؛ حتما یه ظرف یا بخش‌بندی کوچیک براشون در نظر بگیر که گم نشن.

با یه دم‌باریک، فنر کششی سمت راست دستگاه رو از روی پایه بالایی بلند کن.

با همون دم‌باریک یا حتی با انگشتت، فنر رو کامل از روی براکت میله غلتک بردار.

لولای بالای این فنر به گریس دمپینگ (یه نوع روان‌کننده چسبناک) آغشته است. مراقب باش دستت بهش نخوره تا پاک نشه. اگه احیانا پاک شد، حتما قبل از بستن قاب یکم گریس جدید بهش بزن.

دوباره با دم‌باریک برو سراغ فنر کششی سمت چپ و از پایه بالایی آزادش کن.

اگه شک داری کدوم فنره، میله غلتک رو کمی فشار بده پایین؛ هر فنری که کشیده شد همون فنر اصلیه.

فنر رو با دست یا دم‌باریک از روی براکت بردار و یه جای امن بذار.

اینجا یه خار فنری مدل E (E-clip) داریم. خیلی مراقب باش موقع درآوردنش نپره و گم نشه.

سمت راست میله غلتک یه خار فنری هست. سر یه پیچ‌گوشتی تخت خیلی کوچیک رو بنداز تو یکی از شیارهای خار. حالا پیچ‌گوشتی رو اهرم کن تا خار فنری از روی میله باز بشه.

بهترین کار اینه که انگشت شستت یا یه تیکه چسب رو روی خار بذاری تا موقع پریدن به هوا پرتاب نشه.

موقع بستن هم می‌تونی با چسب خار رو سر جاش نگه داری و بعد با دم‌باریک فشارش بدی تا روی میله قفل بشه.

با یه پنس سرکج، واشر پلاستیکی رو از سمت راست میله دربیار.

بلبرینگ رو هم با پنس یا دست از روی براکت میله غلتک خارج کن.

حالا می‌تونی براکت (پایه نگهدارنده) میله غلتک رو به طور کامل برداری.

← برو سراغ سمت چپ دستگاه. با پیچ‌گوشتی چهارسو، سه تا پیچ 7.3 میلی‌متری که موتور میله غلتک رو نگه داشتن باز کن.

زیر هر پیچ یه واشر معمولی و یه واشر فنری (قفل‌کننده) هست؛ حواست باشه گمشون نکنی.

نکته برای زمان بستن دستگاه:

دقت کن هر پیچ واشرهاش رو داشته باشه. اول واشر معمولی و بعد واشر فنری زیر گل پیچ قرار بگیره. یادت نره سیم اتصال به زمین (ارت) حتما با پیچ بالا و سمت چپ به بدنه بسته بشه.

مجموعه موتور یه پین داره که از تو چرخ‌دنده رد شده و رفته تو شاسی. برای درآوردنش باید موتور رو کاملا صاف و مستقیم بکشی بیرون تا پین کج نشه.

موتور میله غلتک رو بگیر و یواش بکشش بیرون تا از سر راه کنار بره.

پشت موتور کلی گریس لیتیوم سفید هست، سعی کن دستت بهشون نخوره و کثیف‌کاری نشه.

برای بستن دستگاه حواست به این موارد باشه:

اگه گریس روی پین پاک شده بود، یه ذره گریس سفید جدید بهش بزن. جاهایی که کثیف شده رو با دستمال کاغذی و الکل ایزوپروپیل تمیز کن. دقت کن پین موتور حتما از چرخ‌دنده رد بشه و بشینه تو سوراخ شاسی.

با پنس سرکج چرخ‌دنده‌ای که پشت موتور قایم شده بود رو بردار.

باز هم رسیدیم به یه خار فنری E شکل. مراقب باش پرتاب نشه.

پیچ‌گوشتی تخت رو بنداز تو شیار خار فنری که سمت چپ میله است. پیچ‌گوشتی رو اهرم کن تا خار باز بشه.

بازم انگشتت یا یه چسب رو بذار روش که نپره.

موقع بستن، خار رو با چسب ثابت کن و با دم‌باریک جا بزن.

واشر پلاستیکی سمت چپ میله رو هم با پنس دربیار.

بلبرینگ رو از روی براکت سمت چپ با دست یا پنس جدا کن.

درآوردن براکت سمت چپ یه‌کم سخته، پس می‌تونی اصلا بهش دست نزنی و بذاری همونجا بمونه.

اگه دیدی هولدر ابزار گیر کرده و سفت حرکت می‌کنه، زور نزن! چک کن ببین موتور سمت راست مانعی نداشته باشه.

خیلی آروم هولدر ابزار رو هل بده تا برسه به انتهایی‌ترین نقطه سمت راست ریل.

میله غلتک رو به سمت راست هل بده تا از سوراخی که سمت راست شاسی هست عبور کنه.

سمت چپ میله رو بلند کن و به سمت خودت بکش تا از بدنه و هولدر ابزار فاصله بگیره. حالا میله رو به سمت چپ بکش تا کامل از تو دستگاه دربیاد.

درآوردن غلتک‌های لاستیکی خیلی سخته. اگه کلا می‌خوای عوضشون کنی، می‌تونی با چاقو ببریشون. اما اگه باید سالم درشون بیاری، روش زیر رو انجام بده.

با یه سشوار صنعتی یا حتی سشوار خانگی قوی، غلتک پلاستیکی رو اون‌قدر داغ کن که دست زدن بهش سخت بشه.

بعد از داغ کردن، میله رو فقط از قسمت‌های خنکش بگیر که دستت نسوزه.

میله رو روی یه سطح خیلی محکم تکیه بده یا بده یه نفر برات نگهش داره.

حواست باشه این مرحله ممکنه به میز کارت آسیب بزنه، پس یه سطح مقاوم مثل میز کارگاهی انتخاب کن.

دهانه باز یه آچار تخت رو طوری روی میله بنداز که دقیقا مماس با لبه غلتک لاستیکی قرار بگیره. آچار رو محکم نگه دار و با یه چکش پلاستیکی به آچار ضربه بزن تا غلتک هل داده بشه و از روی میله دربیاد.

برای جا زدن غلتک‌های جدید، طبق راهنمای تو جعبه‌شون عمل کن. اگه راهنما نداشتن، دوباره با سشوار داغشون کن و با همون سیستم آچار و چکش، روی میله جا بزن.

خسته نباشی! الان دیگه غلتک‌های لاستیکی معیوب رو درآوردی و می‌تونی قطعه‌های جدید رو نصب کنی. برای بستن دستگاه فقط کافیه تمام این مراحل رو از آخر به اول انجام بدی و از برش‌های تمیز و بی‌نقص Cricut Maker لذت ببری. امیدوارم این راهنمای آیسی‌مدار برات مفید بوده باشه و یادت نره این مطلب رو برای بقیه تعمیرکارها و دوستات هم بفرستی.