کانکتور خودرو OBD-II

پینSignalتوضیحات
1-
2J1850 Bus+خط مثبت باس SAE-J1850
3-
4Chassis Ground
5Signal Ground
6CAN High (J-2284)CAN high (ISO 15765-4 و J2234)
7ISO 9141-2 K Lineخط K در استانداردهای ISO 9141-2 و ISO 14230-4
8-
9-سیگنال دورسنج (تاکومتر) در بعضی ماشین‌ها مثل تویوتا
10J1850 Bus-خط منفی باس J1850
11-
12-
13-
14CAN Low (J-2284)CAN low (ISO 15765-4 و J2234)
15ISO 9141-2 L Lineخط L در استانداردهای ISO 9141-2 و ISO 14230-4
16Battery Power

سوکت OBD-II معمولاً در سمت راننده و زیر فرمان ماشین قرار می‌گیره تا دسترسی بهش برای عیب‌یابی راحت باشه.

پین‌هایی که توی استاندارد وظیفه‌ای براشون مشخص نشده، در اختیار خود شرکت‌های خودروسازی قرار دارن. بنابراین عملکرد این پین‌ها می‌تونه بسته به برند و مدل ماشین کاملاً متفاوت باشه.



کابل OBD-II به DE9

DE-9OBD-IISignal
15Signal Ground
24Chassis Ground
36CAN High (J-2284)
47ISO 9141-2 K Line
514CAN Low (J-2284)
610J1850 Bus-
72J1850 Bus+
815ISO 9141-2 L Line
916Battery Power
توجه کنید که این کابل برای اتصال مستقیم به پورت سریال کامپیوتر طراحی نشده و حتماً باید به یک واسط سخت‌افزاری (اینترفیس) وصل بشه.


کابل OBD-II به DE15

DE-15SOBD-IISignal
11
22J1850 Bus+
33
44Chassis Ground
55Signal ground
66
77ISO 9141-2 K Line
88
99
1010J1850 Bus-
1111
1212
1316Battery Power
1414
1515ISO 9141-2 L Line
شیلد بیرونی به پین ۴ وصل می‌شه.


کدهای خطای استاندارد OBD II

P00xx اندازه‌گیری سوخت و هوا
P01xx اندازه‌گیری سوخت و هوا
P02xx اندازه‌گیری سوخت و هوا
P03xx سیستم احتراق و تشخیص Misfire
P04xx کنترل‌های آلایندگی کمکی (EGR، EVAP و غیره)
P05xx سرعت خودرو، کنترل دور آرام و ورودی‌های کمکی
P06xx خروجی‌های کامپیوتر و سیستم‌های کمکی
P07xx سیستم انتقال قدرت (گیربکس)