تعویض سنسور لیدار دوربین پولاروید I-2

اول از همه اگه فیلمی تو دوربین داری، چند تا عکس بگیر و کارتریج رو کلا دربیار. باز کردن بدنه باعث می‌شه نور به فیلم بخوره و اون رو از بین ببره. قبل از اینکه مراحل فنی رو شروع کنی، این کارها رو حتما انجام بده: دوربینت رو خاموش کن و اگه تو شارژه، کابلش رو بکش. درپوش لنز رو سر جاش بذار تا موقع باز کردن قطعات، روی لنز حساس دوربینت خط و خشی نیفته.

تو قدم‌های بعدی، هر جا گفتیم "چپ" یا "راست"، از زاویه دید کسیه که داره با دوربین عکس می‌گیره؛ یعنی دوربین روبروت باشه و لنزش به سمت بیرون باشه.

حالا ضامن سمت چپ دوربین رو بکش تا در محفظه فیلم باز بشه.

یه تیکه پارچه، دستمال کاغذی یا کیف خود دوربین رو بردار و به شکل یه مربع کوچیک تاش کن. این پارچه رو بذار داخل محفظه فیلم تا موقع باز کردن قطعات بدنه، در محفظه ناخواسته بسته نشه و مزاحم کارت نباشه.

حالا دوربین رو به آرومی برگردون، فقط حواست باشه اون پارچه‌ای که گذاشتی همونجا تو محفظه بمونه و نیفته بیرون.

← با پیچ‌گوشتی چهارسو، چهار تا پیچ 3.9 میلی‌متری که قاب پایینی رو نگه داشتن باز کن و تو یه جای امن بذار.

نوک یه پیک بازکننده رو ببر زیر گوشه بالا و سمت چپ قاب پایینی، دقیقا نزدیک دکمه کشویی. پیک رو یه کم به سمت بالا کج کن و فشار بده تا قشنگ بین قاب پایینی و جلویی جا بیفته.

حالا پیک رو به سمت عقب دوربین سر بده تا خارهای لبه سمت چپ یکی‌یکی آزاد بشن. پیک رو همون گوشه پایین سمت چپ رها کن تا خارها دوباره تو هم قفل نشن و کارت سخت نشه.

یه پیک بازکننده دیگه بردار و نوکش رو ببر زیر گوشه بالا و سمت راست قاب پایینی. مثل طرف قبلی، پیک رو کج کن و فشار بده تا بین دو تا قاب قرار بگیر.

این پیک رو هم به سمت عقب بکش تا تمام خارهای لبه سمت راست باز بشن.

الان دیگه باید تمام خارهای قاب پایینی باز شده باشن. اگه حس می‌کنی هنوز جایی گیره، یه پیک رو دور تا دور قاب بکش تا خارهای باقیمونده هم رها بشن.

پشت قاب پایینی رو به سمت بالا کج کن و از دوربین دورش کن. حواست باشه اهرم در فیلم رو از تو شیارش رد کنی تا به چیزی گیر نکنه. حالا می‌تونی قاب پشتی رو کاملا جدا کنی.

موقع بستن دوباره دوربین، یادت نره اول اهرم در فیلم رو تو شیارش قرار بدی و بعد قاب پایینی رو تراز کنی و فشار بدی تا خارهاش جا بیفتن.

سر تخت اسپاجر رو ببر بین لولای سمت چپ در فیلم و شاسی دوربین. اسپاجر رو یه کم بچرخان تا واشر لاستیکی لولا از روی پین شاسی جدا بشه. در فیلم رو به سمت جلوی دوربین بکش تا لولای سمت چپش کاملا آزاد بشه.

لبه سمت چپ در فیلم رو به سمت بالا کج کن تا واشر لاستیکی لولا کاملا جدا بشه. حالا در فیلم رو کلا بردار و کنار بذار.

الان دیگه می‌تونی اون پارچه‌ای که زیر غلتک چاپ گذاشته بودی رو برداری.

موقع نصب دوباره، اول لولای سمت چپ رو روی پین خودش بنداز و بعد لولای راست رو روی پین فشار بده تا با صدای تق جا بیفته.

← پیچ‌گوشتی چهارسو رو بردار و دو تا پیچ 3.9 میلی‌متری قاب پشتی رو باز کن.

رو لبه پایینی قاب پشتی دو تا پین پلاستیکی برای تراز کردن قاب وجود داره.

اسپاجر رو بین شاسی و سوراخ تراز روی قاب پشتی وارد کن. اسپاجر رو بچرخان تا قاب پشتی از روی پین تراز بلند بشه. همین کار رو دقیقا برای پین دوم هم تکرار کن.

← قاب پشتی با هشت تا خار بزرگ محکم شده. تو چهار مرحله بعدی بهت می‌گیم چطور این خارها رو باز کنی.

این خارها خیلی سفتن و برای باز کردنشون باید یه مقدار زور بزنی، پس خیلی دقت کن.

باز کردن این گیره‌ها یه کم قلق داره و باید با حوصله انجامش بدی تا هیچ قطعه‌ای آسیب نبینه.

برای آزاد کردن خارها، باید ابزارت رو بین لبه نازک قاب جلویی و خود خارها قرار بدی.

یه پیک بازکننده رو با زاویه رو به بالا بگیر و تو شکافی که بین گوشه پایین سمت راست قاب پشتی و نوک مثلثی قاب جلویی هست وارد کن. پیک رو به سمت بالا فشار بده تا بره بالای اون لبه برجسته قاب پشتی.

اگه دیدی پلاستیک بدنه یه کم خم می‌شه یا تاب برمی‌داره، اصلا نگران نباش، این طبیعیه.

در حالی که پیک رو به بالا فشار می‌دی، خیلی آروم اون رو به سمت لبه چپ دوربین بچرخان تا بره زیر قاب جلویی.

پیک خیلی راحت لیز می‌خوره و درمیاد، پس احتمالا باید چند بار این کار رو تکرار کنی تا درست جا بیفته.

همزمان که پیک رو به سمت پایین فشار می‌دی، اون رو تا انتهای لبه سمت راست بکش تا خارها کاملا باز بشن.

موقع کشیدن پیک، سعی کن تا جایی که می‌تونی اون رو عمودی نگه داری تا به خود خارها ضربه نزنی.

خم شدن پلاستیک لبه قاب پشتی تو این مرحله هم عادیه.

پیک رو همون گوشه بالایی رها کن تا قبل از رفتن به مرحله بعد، خارها دوباره قفل نشن.

یه پیک دیگه بردار، به سمت بالا زاویه‌اش بده و تو شکاف گوشه پایین سمت چپ (بین قاب پشتی و نوک مثلثی قاب جلویی) وارد کن. پیک رو فشار بده بالا تا دقیقا بیفته روی لبه برجسته قاب پشتی.

اینجا هم تاب برداشتن جزئی پلاستیک طبیعیه.

حالا پیک رو همزمان که بالا نگه داشتی، به سمت لبه راست بچرخان تا زیر قاب جلویی بشینه.

اگه پیک دراومد دوباره امتحان کن تا قلقش دستت بیاد.

پیک رو به سمت پایین فشار بده و تو امتداد لبه چپ بکش تا بقیه خارها هم رها بشن.

پیک رو حین حرکت عمودی نگه دار تا خارها نشکنن.

نگران خم شدن پلاستیک لبه قاب نباش.

حواست باشه قاب پشتی رو یهو نکشی! این قاب هنوز با یه کابل فلت به دوربین وصله و ممکنه پاره بشه.

الان قاب پشتی باید کاملا شل شده باشه. اگه گیره، مراحل قبلی رو دوباره چک کن تا همه خارها باز بشن.

قاب پشتی رو از دوربین فاصله بده و روی لبه راستش بچرخان تا کابل فلت زیرش مشخص بشه.

موقع بستن دقت کن کابل فلت بین قاب‌ها گیر نکنه و بعد خارها رو جا بندازی.

← با یه پنس، چسبی که روی کانکتور کابل رابط روی برد کنترل هست رو به آرومی جدا کن.

این چسب رو دور ننداز و یه جای تمیز بذار، چون موقع بستن دوباره بهش نیاز پیدا می‌کنی.

با قسمت تخت اسپاجر، ضامن قفل‌کننده کانکتور ZIF روی برد کنترل رو به سمت بالا بزن تا باز بشه.

با پنس کابل رابط رو خیلی آروم از تو شیار کانکتورش بیرون بکش. حالا می‌تونی قاب پشتی رو کاملا از دوربین جدا کنی.

← با پیچ‌گوشتی چهارسو اون دو تا پیچ 3.9 میلی‌متری قاب بالایی رو باز کن.

تو شش مرحله بعدی می‌خوایم خارهای قاب بالایی رو باز کنیم. این گیره‌ها زود دوباره جا می‌افتن، پس ممکنه لازم باشه چند بار تلاش کنی.

یه پیک بازکننده رو رو به بالا زاویه بده و ببر تو شکاف بین گوشه بالا سمت راست قاب بالایی و جلویی، دقیقا بغل فلاش.

پیک رو به سمت پشت دوربین بکش تا خارهای لبه راست آزاد بشن. پیک رو همونجا تو شکاف ول کن تا خارها دوباره درگیر نشن.

یه پیک دیگه بردار، سرش رو رو به بالا بگیر و تو شکاف گوشه بالا و سمت چپ وارد کن.

این پیک رو هم به سمت عقب بکش تا خارهای سمت چپ باز بشن. این پیک رو هم سر جاش بذار بمونه.

سر تخت اسپاجر رو ببر بین شاسی و خار بیرونی سمت چپ قاب بالایی، دقیقا بالای منظره‌یاب. اسپاجر رو یه کم بچرخان تا این خار رها بشه.

اگه یکی از پیک‌ها افتاد، هول نشو! کارت رو طبق آموزش ادامه بده.

حالا نوک پیک رو بین شاسی و خار بیرونی سمت راست قاب بالایی فرو کن. پیک رو اهرم کن به سمت بالا تا این خار هم باز بشه.

درپوش لنز رو در بیار و کنار بذار.

قاب بالایی رو به سمت بالا بکش و کلا از روی دوربین برش دار.

موقع جمع کردن دوربین، قاب بالایی رو روی شاسی بذار و فشار بده تا تمام خارهاش با صدای تق جا بیفتن.

با پیچ‌گوشتی چهارسو، این چهار تا پیچ که قاب جلویی رو نگه داشتن باز کن:

← دو تا پیچ 5.9 میلی‌متری روی لبه پشتی قاب جلویی.

دوربین رو برگردون.

← دو تا پیچ 3.9 میلی‌متری زیر قسمت جلویی دوربین.

آزاد کردن خارهای قاب جلویی یه کم قلق داره. موقع درآوردن قاب، شاید مجبور بشی پلاستیک رو یه مقدار تکون بدی یا خم کنی تا خارها درست رها بشن.

قاب جلویی رو از سمت لنز به بیرون بکش تا خارهای لبه جلویی باز بشن و منظره‌یاب از داخل برشی که داره خارج بشه.

یه صدای "تق" می‌شنوی و قاب جلویی کلا آزاد می‌شه و تکون می‌خوره.

موقع بستن، حتما اول برش منظره‌یاب رو روی لنزش تنظیم کن و بعد قاب جلویی رو فشار بده تا خارها قفل بشن.

براکت سنسور لیدار با دو تا پین تراز که داخل سوراخ‌هاش می‌رن، محکم شده.

با پنس یا حتی انگشتت، براکت سنسور لیدار رو به سمت خود سنسور هل بده تا از روی پین‌های تراز دربیاد. براکت رو بردار و کنار بذار.

پشت قاب جلویی رو بلند کن و همزمان کل قاب رو به سمت جلوی دوربین بکش تا از لبه زیر لنز جدا بشه.

اگه دیدی گیر کرده، موقع کشیدن قاب رو یه کم به چپ و راست تکون بده.

جلوی قاب رو بلند کن تا از روی لنز رد بشه. قاب رو به سمت عقب دوربین سر بده تا لبه پشتیش از منظره‌یاب رد بشه.

حالا قاب جلویی رو کاملا جدا کن. برای اینکه لنز خط نیفته، درپوش لنز رو دوباره بذار روش.

تو این وضعیت ممکنه اهرم فلزی در فیلم و فنرش بیفتن. اگه این اتفاق افتاد، با دقت سر جاشون قرار بده.

خازن فلاش الان کاملا باز و در دسترسه و اگه اشتباهی دستت به برد اصلی بخوره، ممکنه یه شوک الکتریکی خطرناک بهت وارد بشه.

برای اینکه خیالت راحت باشه، یا خازن رو طبق اصول تخلیه کن و یا حتما یه دستکش لاستیکی یا نیتریل دستت کن.

اگه دستکش نداری، اصلا به قسمت‌های لخت برد اصلی دست نزن تا برق نگيرتت.

اون چسبی که روی کانکتور باتری در قسمت بالای برد اصلی چسبیده رو بکن.

← کانکتور باتری روی قسمت داخلی برد اصلی قرار گرفته.

نوک اسپاجر رو ببر زیر سر کانکتور باتری، دقیقا همون‌جایی که کابل‌ها به خود کانکتور وصل می‌شن. اسپاجر رو اهرم کن و به سمت بالا فشار بده تا اتصال باتری قطع بشه.

سنسور لیدار رو به سمت بالا بکش تا از تو شیار شاسی بیاد بیرون. سنسور رو بچرخان تا قسمت بردی که لخته رو به بالا قرار بگیره و بذار همون‌جا بالای شیارش آویزون بمونه.

با نوک اسپاجر، کانکتور کابل سنسور لیدار رو آروم به چپ و راست تکون بده و اصطلاحا "راه ببر" تا از سوکتش دربیاد. حالا می‌تونی سنسور لیدار قدیمی رو کلا برداری.

تبریک می‌گم، بالاخره به قلب دوربین رسیدی و سنسور لیدار معیوب رو جدا کردی! حالا فقط کافیه سنسور جدید رو با دقت سر جاش قرار بدی و تمام مراحلی که با هم رفتیم رو از آخر به اول تکرار کنی. یادت نره سوکت‌ها رو با احتیاط جا بزنی و اگه قطعه یا برچسبی روی سنسور قدیمی مونده بود، اون رو به قطعه جدید منتقل کنی تا دوباره همه‌چیز عالی کار کنه.

امیدواریم این آموزش از تیم آیسی‌مدار تونسته باشه کارت رو راه بندازه و دوربینت رو دوباره به روزهای اوجش برگردونه. اگه از این سبک آموزش‌های قدم‌به‌قدم لذت می‌بری، حتما اپلیکیشن آیسی‌مدار رو نصب کن و اون رو به دوستات هم معرفی کن تا بقیه راهنماهای تعمیراتی جذاب رو از دست ندن. موفق باشی!