کالبدشکافی و بررسی قطعات پرینتر اپسون Stylus Photo 820

اینجا پرینتر رنگی اپسون مدل Stylus 820 Photo رو داریم که قراره حسابی کالبدشکافیش کنیم و قطعات داخلیش رو بشناسیم.

یادت باشه این کار در کنار جذابیتش، می‌تونه خیلی کثیف‌کاری داشته باشه. حتما پرینتر رو روی سطحی باز کن که اگه پر از لکه و جوهر شد، برات مهم نباشه.

← کارتریج‌های جوهر این مدل به راحتی قابلیت تعویض دارن و این برای شروع یه نشونه خیلی خوبه.

← در قسمت بیرونی قاب فقط یه دونه پیچ می‌بینیم که اینم نشونه امیدوارکننده‌ای برای راحت باز شدن دستگاه به نظر می‌رسه.

وقتی این پیچ رو باز کردی، حالا می‌تونی اون سه تا خاری که پشت بدنه هستن رو به آرومی آزاد کنی.

← به این شیارهای عجیب غریب زیر پرینتر دقت کن، به نظرت کارشون چیه؟

جواب اینه که این شیارها طراحی شدن تا بتونی به خارهایی که قاب رو نگه داشتن دسترسی پیدا کنی و با یه ابزار نوک‌تیز آزادشون کنی.

البته باز کردن قاب این پرینتر خیلی سخت‌تر از چیزیه که تو نگاه اول به نظر می‌رسه، پس باید حسابی حوصله به خرج بدی.

← حالا وقتشه که بریم سراغ آزاد کردن دو تا خار دیگه تا قاب دستگاه شل‌تر بشه.

با این کار، دو تیکه قاب کم‌کم شروع می‌کنن به جدا شدن از همدیگه.

← موقع برداشتن قاب اصلی، حواست باشه که باید این تیکه پلاستیکی رو از پورت USB فاصله بدی تا موقع بالا کشیدن قاب، به پورت آسیب نزنه.

بالاخره تونستیم قاب رویی پرینتر رو کاملا جدا کنیم! البته با برداشتن این قاب چیز خیلی زیادی از داخل پرینتر مشخص نمیشه و برای دیدن قطعات اصلی باید عمیق‌تر بشیم.

تو قدم بعدی می‌خوایم بریم سراغ موتور استپر (Stepper Motor) دستگاه. تسمه محرک خیلی راحت با فشار دادن قطعه کشش‌دهنده‌ای که اون طرف پرینتر هست، درمیاد. این طراحی تعمیرپذیری رو حسابی راحت کرده!

← برای بیرون آوردن موتور استپر، فقط کافیه این 4 تا پیچ رو باز کنی تا موتور کاملا رها بشه.

کابل موتور استپر از بین یه سری گیره پلاستیکی رد شده که اون رو محکم و مرتب سر جاش نگه می‌دارن. این کابل در نهایت مسیرش رو به سمت برد منطقی (Logic Board) که فعلا پنهانه، پیدا می‌کنه و بهش وصل میشه.

اینجا می‌تونی موتور استپر رو از نمای نزدیک‌تر ببینی و طراحیش رو بررسی کنی.

اگه اطلاعاتی درباره ولتاژ کاری یا چیدمان پین‌های (Pinout) این موتور داری، حتما تو کامنت‌ها برامون بنویس تا بقیه هم یاد بگیرن!

برای اینکه بتونیم به سینی کاغذ پرینتر دسترسی پیدا کنیم، باید 3 تا پیچ رو باز کنیم.

← پیچ اول دقیقا جلوی چشمته و جاش کاملا مشخصه.

← پیچ دوم تو یه جاییه که یکم کمتر تو دیده و باید با دقت پیداش کنی.

← و پیچ سوم هم تو یه نقطه تاریک و مخفی پنهان شده که با نور قوه می‌تونی ببینیش.

خب، سینی کاغذ رو هم با موفقیت بیرون آوردیم.

← وقتی سینی رو برداشتیم، با این صحنه عجیب و جالب تو اعماق پرینتر روبه‌رو شدیم که در ادامه بیشتر بررسیش می‌کنیم.

اینم یه نمای نزدیک از چیزایی که پشت سینی کاغذ مخفی شده بودن.

اون پدهای اسفنجی پایین دستگاه شاید بی‌خطر به نظر برسن، اما اصلا بهشون دست نزن. اگه دوست نداری ببینی چه کثافت‌کاری‌ای اون زیر پنهان شده، پیشنهاد می‌کنم بی‌خیال خوندن مرحله بعد بشی!

اون چیزی که تو عکس قبلی دیدی، 5 لایه پد جاذب بود که وظیفه‌اش جمع کردن تمام جوهرهای اضافه‌ایه که پرینتر موقع تمیز کردن هدهاش هدر میده. تو این مورد، ما با جوهر جمع‌شده طی تقریبا 8 سال کارکرد طرفیم!

البته خوشبختانه این کثیف‌کاری به بدی بعضی مدل‌های دیگه که تا حالا دیدیم نبود، ولی بازم برای دست زدن بهشون دستکش لازمت میشه.

← منبع تغذیه (پاور) با 3 تا پیچ سر جاش محکم شده، اما انگار تو قسمت جلویی دو تا پیچش کمه و از قبل باز شدن.

← منبع تغذیه فقط با 4 تا سیم خیلی نازک به برد اصلی وصل شده که دیدنش برای انتقال جریان یه مقدار عجیبه.

حالا در قاب پاور رو باز کردیم تا ببینیم داخلش چه خبره.

اون خازن بزرگ (که با دایره نارنجی مشخص شده) می‌تونه تا 400 ولت برق تو خودش ذخیره کنه. اگه پرینتر به برق باشه و بهش دست بزنی، حسابی شوکه میشی! پس خیلی مراقب باش.

← محافظ فلزی برد منطقی با 4 تا پیچ سر جاش بسته شده که باید بازشون کنی.

← در حال حاضر فقط دو تا کابل روی برد منطقی وصل موندن که باید به آرومی جدا بشن.

← هیت‌سینک (خنک‌کننده) هم با این پیچ‌ها به برد منطقی وصل شده که وظیفه‌اش دفع گرماست.

اون کابل فلت پهن و دوتایی که مال هد پرینتره، به دو تا سوکت در دو طرف برد منطقی وصل میشه.

بیایم یه نگاه دقیق به چیپ‌های روی برد منطقی بندازیم.

← ترانزیستورهای A2037 و C5694

← درایور موتور استپر مدل A6615SED

← چیپ اختصاصی اپسون با شماره 219A254UN

← رم دینامیک 256 کیلواهم در 16 بیت با مدل IC41LV16256

رگولاتور خاتمه‌دهنده باس (Bus) مدل M62510FP

← حافظه فلش CMOS هشت مگابیتی مدل 29LV400TC

فرستنده و گیرنده پرسرعت IEEE 1284 مدل LVCZ161284A

این گیره پلاستیکی وظیفه‌اش اینه که کابل فلت دوتایی رو توی حالت تا شده و مرتب نگه داره تا موقع حرکت هد، کابل گیر نکنه و پاره نشه.

← میله اصلی فلزی که کار هدایت قطعات متحرک رو بر عهده داره، توسط گیره‌های فنری محکم سر جاش نشسته.

این هم نمای سمت دیگهٔ این میله فلزی.

حالا با آزاد کردن گیره‌ها، می‌تونی این میله رو از داخل پرینتر بیرون بکشی.

الان که میله اصلی رو درآوردیم، می‌تونیم هد پرینت رو هم از تسمه محرک آزاد کنیم و بیرون بیاریم.

این همون هد پرینتره که وظیفه اصلی پاشش رنگ رو داره. اون شش تا خطی که تو عکس‌های دوم و سوم روی هد می‌بینی، در واقع ردیف‌هایی از نازل‌های میکروسکوپی و بسیار ریز جوهر هستن که قطرات رنگ رو روی کاغذ می‌پاشن.

← یه میله فلزی خاص تو مسیر کشش کاغذ وجود داره که با دو تا پیچ مهار شده، بازشون کن تا آزاد بشه.

این نوار فلزی شامل کلی چرخ‌دنده خاردار و ریزه که روی فنرها می‌چرخن. این طراحی باعث میشه موقع حرکت، چرخ‌ها بتونن به سمت بالا برن و مسیر کاغذ رو بدون گیر کردن باز نگه دارن.

اگه می‌دونی دقیقا وظیفه فنی این قطعه چیه، تو کامنت‌ها برامون بنویس تا با هم بیشتر یاد بگیریم.

این قطعه پر از جوهر و کثیف، همون تمیزکننده نازل‌هاست. این بخش، فنری طراحی شده تا بتونه نازل‌ها رو روی یه پد مخصوص فشار بده و جوهر اضافی رو جمع کنه. بعدش این جوهر به همون پدهای جاذب بزرگی که قبلا تو کف پرینتر دیدیم منتقل میشه.

← برای بیرون آوردن شاسی فلزی میانی پرینتر، باید این سه تا پیچ رو باز کنی.

حالا شاسی میانی کاملا رها شده و می‌تونی اون رو از بدنه اصلی پرینتر خارج کنی.

← با برداشتن این چرخ‌دنده کوچیک، یه میله فلزی دیگه هم از پرینتر جدا میشه.

← بعد از باز کردن یه پیچ دیگه، موتور استپر دوم هم آزاد میشه و می‌تونی درش بیاری.

← چرخ کشش‌دهنده و تسمه محرک رو می‌تونی با فشار دادنش به سمت پایین و بیرون آوردنش از قطعه کششی، به سادگی جدا کنی.

گیربکس پرینتر، قطعه بعدی تو لیست ماست که باید از جاش دربیاد...

این گیربکس خیلی جذابه چون هم کار تغذیه کاغذ و هم فرایند تمیز کردن نازل‌ها رو فقط با استفاده از قدرت یه موتور کنترل می‌کنه.

این یه نمای نزدیک از پمپ پریستالتیک (Peristaltic pump) پرینتره که وظیفه‌اش انتقال جوهر از تمیزکننده نازل به همون پدهای جاذب بزرگه.

این چیزیه که از مکانیزم کشش کاغذ باقی مونده. اون برد مداری کوچیک، دو تا میکروسوئیچ داره که بودن یا نبودن کاغذ تو پرینتر رو به برد اصلی گزارش میدن.

یه میله دیگه رو هم از پرینتر بیرون آوردیم. این میله با یه ماده خاص پوشونده شده تا بتونه چسبندگی و اصطکاک بهتری روی کاغذ ایجاد کنه و راحت‌تر اون رو به داخل بکشه.

و در نهایت، اینم از سه تا غلتک فنری که از مکانیزم تغذیه کاغذ بازشون کردیم.

← موتور استپر اصلی که احتمال خرابیش از همه بیشتره، خیلی راحت باز و تعویض میشه.

← کارتریج‌های جوهر خیلی در دسترس هستن و به سادگی عوض میشن.

← خیلی از قطعات داخلی پرینتر آغشته به جوهر هستن، که تعمیرش رو به شدت کثیف و دردسرساز می‌کنه.

← دسترسی به موتور استپر دوم خیلی سخته و برای رسیدن بهش باید تقریبا کل پرینتر رو اوراق کنی.

← شاسی میانی که گیربکس و موتور استپر دوم رو نگه می‌داره، با تیکه‌های پلاستیک ذوب‌شده به قاب وصل شده که برای درآوردنشون مجبوری اون‌ها رو ببری.

← باز کردن قاب بیرونی پرینتر خیلی خسته‌کننده است و بدون شکستن خارها، کار سختیه.

به عنوان جایزه کالبدشکافی امروز، بیا ببینیم زیر اون برچسب Do not remove روی کارتریج جوهر چه خبره! این شبکه پیچ در پیچ و شبیه هزارتو چیه که اینجا می‌بینیم؟

جواب اینه که این یه تونل مویرگیه که برای کاهش فشار جوهر طراحی شده. ردیف پایین سوراخ‌ها به داخل خود کارتریج راه دارن، در حالی که ردیف بالایی به سمت نازل‌های جوهر میره. طراحی مهندسی این قسمت واقعا شاهکاره.

خب، اینم از کالبدشکافی امروز ما! امیدوارم از این سفر به داخل دل و روده این پرینتر کلاسیک لذت برده باشی. اگه تو هم تجربه باز کردن پرینتر و دست و پنجه نرم کردن با جوهرهاش رو داری، حتما نظرت رو زیر همین پست تو اپلیکیشن یا سایت آیسی‌مدار برامون کامنت کن. منتظر خوندن تجربه‌هات هستیم!