آموزش تعویض باتری دسته ایکس‌باکس الیت سری ۲

خیلی راحت با انگشتات دو تا کلاهک آنالوگ (Thumbstick) رو بگیر و بکش بالا تا مگنتی که دارن رها بشه و از روی دسته جدا بشن.

حالا کلید جهت‌نمای فلزی یا همون D-pad رو هم با انگشتات بگیر و به سمت بالا بکش تا اون هم جدا بشه.

قبل از اینکه بریم سراغ اهرم کردن، باید بدونی قاب رویی دسته با دو روش روی شاسی محکم شده:

← 13 تا خار پلاستیکی خیلی سفت

← چند ردیف نوار چسب دوطرفه

باز کردن این خارهای پلاستیکی به نیروی نسبتا زیادی نیاز داره. اصلا عجله نکن و با دقت پیش برو تا بدنه دسته آسیب نبینه.

یه ابزار بازکننده پلاستیکی رو بین دکمه بامپر (Bumper) چپ و قاب رویی دسته وارد کن. قاب رویی رو آروم به سمت بالا اهرم کن تا اولین خار در قسمت سمت چپ بالا آزاد بشه.

حالا ابزار بازکننده‌ت رو وارد درز بین دو تا قاب در لبه سمت چپ دسته کن.

ابزار رو در امتداد لبه سمت چپ بکش و هر از گاهی به سمت بالا اهرم کن تا خارهای پلاستیکی این قسمت یکی‌یکی رها بشن.

ابزار رو بذار تو درز بین دو قاب در قسمت داخلی لبه چپ دسته. حالا ابزار رو در امتداد لبه پایینی بکش و به سمت بالا اهرم کن تا خارهای پایینی هم باز بشن.

وقتشه بری سراغ لبه سمت راست؛ ابزار بازکننده رو وارد درز قاب تو این قسمت کن. مثل قبل، ابزار رو در امتداد لبه راست بکش و با احتیاط قاب رو اهرم کن تا خارهای سمت راست هم آزاد بشن.

ابزار بازکننده رو بین بامپر سمت راست و قاب رویی دسته قرار بده. قاب رو بالا بکش تا آخرین خارهای پلاستیکی باقیمونده هم باز بشن.

حالا که همه خارها و چسب‌ها آزاد شدن، قاب رویی رو کاملا بردار و کنار بذار.

موقع بستن دوباره دسته، قاب رویی رو دقیق روی شاسی میانی تنظیم کن و لبه‌هاش رو محکم فشار بده تا همه خارها سر جاشون چفت بشن.

اگه روی یکی از پیچ‌های بالایی یه برچسب سفید می‌بینی، با نوک پیچ‌گوشتی یا یه [product|IF145-020|پنس] سوراخش کن تا به پیچ برسی.

← با یه پیچ‌گوشتی ستاره‌ای سوراخ‌دار (Torx T8 Security) شش تا پیچ 9 میلی‌متری که شاسی میانی رو نگه داشتن، باز کن.

بسته به اینکه سرپیچ‌ها چقدر ساییدگی دارن یا پیچ‌گوشتیت چقدر کار کرده، ممکنه یه پیچ‌گوشتی T9 بهتر روی این پیچ‌ها بشینه.

شاسی میانی با سه تا خار پلاستیکی و دو تا میله فلزی سر جاش محکم شده.

سر تخت یه اسپاجر رو بنداز زیر لبه سمت راست و بالای شاسی، دقیقا همون‌جایی که بالای خار قرار داره. شاسی میانی رو آروم به سمت بالا اهرم کن تا خارهایی که نگهش داشتن، آزاد بشن.

حالا شاسی میانی رو با احتیاط کامل از روی قاب پایینی بردار.

موقع جمع کردن دسته، قبل از اینکه شاسی میانی رو جا بزنی، حتما دکمه‌های تریگر (ماشه) رو با قاب پایینی تراز کن. اگه درست سر جاشون نشینن، تریگرها کار نمی‌کنن.

برای جا زدن شاسی میانی، اون رو دقیق روی قاب پایینی بذار و لبه‌هاش رو محکم فشار بده تا خارهایش درگیر بشن.

← حالا با یه پیچ‌گوشتی ستاره‌ای T6، چهار تا پیچ 6٫9 میلی‌متری که روی درپوش پلاستیکی باتری قرار دارن رو باز کن.

درپوش باتری رو خیلی راحت از روی برد بردار و کنار بذار.

باتری رو با انگشتات بگیر و از توی محفظه‌اش بلند کن. حالا باتری قدیمی رو کاملا از روی دسته جدا کن.

به‌هیچ‌وجه از باتری‌ای که باد کرده، سوراخ شده یا آسیب دیده دوباره استفاده نکن، چون خطر آتش‌سوزی داره. حتما یه باتری کاملا نو و سالم جایگزینش کن.

موقع گذاشتن باتری جدید، دقت کن که کانکتورها (اون قسمت فلزی پایین سمت راست باتری)، دقیقا روی پین‌های اتصال برد قرار بگیرن تا برق دسته تامین بشه.

کار تعویض باتری تموم شد! برای جمع کردن کنترلر، فقط کافیه مراحل رو از آخر به اول تکرار کنی. پیشنهاد می‌کنیم بعد از روشن کردن دسته، باتری جدید رو یک‌بار کالیبره کنی تا بهترین شارژدهی رو بهت بده.

اگه دوست داشتی بقیه ترفندها و آموزش‌های خفن ما رو ببینی، حتما یه سر به اپلیکیشن آیسی‌مدار بزن و به دوستات هم معرفیش کن تا اونا هم تعمیرکار وسایل خودشون بشن.