تعویض فنر کلاچ علف‌زن اکو SRM2620U

قبل از شروع کار، حتما چک کن که موتور دستگاه خاموش باشه و بدنه اونقدر خنک شده باشه که دستت رو نسوزونه.

بخش پلاستیکی انتهای وایر شمع رو تو دستت بگیر و با یه حرکت محکم به سمت بیرون بکش تا اتصالش از روی شمع قطع بشه.

گیره پلاستیکی که کابل گاز رو روی شفت اصلی نگه داشته پیدا کن و با احتیاط بازش کن تا کابل آزاد بشه.

حالا دو سر یکی از سوکت‌های سیم کنترل رو بگیر و با یه کشش ملایم اونا رو از هم جدا کن. دقیقا همین کار رو برای سوکت دوم هم انجام بده تا هر دو کابل کنترل کاملا آزاد بشن.

اصلا نگران جابجا بستن این سوکت‌ها نباش، چون موقع مونتاژ به هر کدوم که وصل بشن درست کار می‌کنن و تفاوتی با هم ندارن.

معمولا شرکت اکو یه آچار چندکاره با سری T30 همراه دستگاه میده، اما اگه دم دستت نیست می‌تونی از هر پیچ‌گوشتی ستاره‌ای T30 دیگه‌ای استفاده کنی.

← با کمک پیچ‌گوشتی ستاره‌ای T30، دو تا پیچی که کاور اگزوز رو روی بدنه محکم کردن رو باز کن.

کاور اگزوز رو یکم به سمت بالا هل بده و از لبه بالایی مثل یه لولا بچرخون تا خارهایش از کاور موتور آزاد بشه. حالا می‌تونی قاب اگزوز رو به طور کامل برداری و بذاری کنار.

← دوباره از همون پیچ‌گوشتی T30 استفاده کن و دو تا پیچ نگهدارنده قاب موتور رو باز کن.

قاب اصلی موتور رو خیلی مستقیم و رو به بالا بکش تا از روی دستگاه جدا بشه.

← حالا نوبت به قاب محافظ فن می‌رسه. دو تا پیچی که این کاور رو متصل کردن با آچار ستاره‌ای باز کن.

کاور فن رو با دست بگیر و به سمت بیرون بکش تا کاملا از مجموعه موتور فاصله بگیره.

موقع جمع کردن قطعات یادت باشه:

باید هر دو تا کابل کنترل رو با دقت از همون شیار و سوراخ روی کاور فن رد کنی. بعد از رد کردن، کابل‌ها رو مرتب داخل شیار مخصوصشون روی کاور کلاچ بخوابون تا گیر نکنن و تحت فشار نباشن.

← آچار T30 رو بردار و پیچ حلقه‌ای که شفت اصلی رو به موتور وصل کرده رو فقط یکم شل کن؛ نیازی نیست پیچ رو کامل دربیاری.

بدنه موتور رو محکم تو دستت بگیر و با یه حرکت کششی به عقب بکش تا از لوله شفت جدا بشه.

وقتی موتور آزاد شد، خیلی حواست باشه که کابل گاز که هنوز وصله کشیده نشه و آسیب نبینه.

← دوباره با پیچ‌گوشتی T30، دو تا پیچ مربوط به قاب محافظ کلاچ رو به طور کامل باز کن.

کاور کلاچ رو با دست بردار تا بتونی خود سیستم کلاچ رو ببینی.

← با استفاده از یه بکس 1/2 اینچی، دو تا پیچ 12 میلی‌متری و چهار تا واشری که مجموعه کلاچ رو محکم کردن باز کن.

نکته مهم برای زمان مونتاژ:

حتما دقت کن که واشرهای بزرگتر رو زیر مجموعه کلاچ و واشرهای کوچیک رو روی اون بندازی.

← موقع جا زدن دوباره کلاچ چک کن سمتی که علامت فلش داره حتما رو به بالا باشه.

مجموعه کلاچ رو از روی شفت موتور بلند کن و بیرون بیار.

با هر دستت یکی از لقمه‌های کلاچ رو محکم بگیر و اونا رو برخلاف جهت هم بپیچون تا فنر از حالت کشسانی و سفتی خارج بشه.

موقع جمع کردن، اول حلقه فنر رو روی لقمه‌ها بنداز و بعد با چرخوندنشون، فنر رو دوباره درگیر و سفت کن.

حالا یه سمت از حلقه فنر رو از روی یکی از لقمه‌های کلاچ جدا کن.

سمت دیگه فنر رو هم از لقمه دوم آزاد کن و فنر قدیمی رو کامل بردار.

تموم شد! فنر کلاچ جدید رو جا بزن و برای بستن دستگاه، کافیه همین مراحل رو از آخر به اول تکرار کنی. امیدوارم این راهنمای آیسی‌مدار برات مفید بوده باشه و علف‌زنت دوباره مثل روز اول با قدرت و دقت کار کنه. موفق باشی!