کالبدشکافی و بررسی قطعات داخلی ال‌جی G5 — آموزش تعمیر | آیسی مدار
رفتن به محتوا

کالبدشکافی و بررسی قطعات داخلی ال‌جی G5

موبایل
۰ نظر
۷۸ نفر
کد ۴۳۹۲

گوشی ال‌جی G5 با اون طراحی ماژولار و باتری کشویی جذابش، یکی از متفاوت‌ترین گوشی‌های بازار بود. تو این آموزش می‌خوایم بریم تو دل این گوشی و ببینیم ال‌جی چه قطعاتی رو زیر این قاب فلزی جا داده. از دوربین‌های دوگانه گرفته تا پردازنده و طراحی عجیب ماژول پایین گوشی، همه‌چیز رو زیر ذره‌بین می‌بریم.

قبل از اینکه ابزارها رو دستت بگیری، یادت باشه که باز کردن گوشی نیاز به دقت و حوصله داره. حتما قبل از شروع، شارژ باتری رو خالی کن تا موقع کار خطر اتصال کوتاه یا آسیب به قطعات پیش نیاد. ایمنی همیشه حرف اول رو می‌زنه.

ما تو تیم آیسی‌مدار این راهنمای قدم‌به‌قدم رو برات آماده کردیم تا بدون هیچ دردسری با ساختار داخلی و شاهکار مهندسی این گوشی آشنا بشی. پس پیچ‌گوشتی‌هات رو آماده کن تا بریم سراغ کالبدشکافی!

ابزارهای موردنیاز

پیچ‌گوشتی چهارسو #00 پیک بازکننده (پلاستیکی) پنس سوزن سیم‌کارت اسپاجر اسپاجر فلزی آی‌اوپنر (کیسه گرمایی)

مرحله ۱

مرحله

بیشتر از همه طراحی عجیب و کشویی G5 برامون جذابه، اما نباید از سخت‌افزار قدرتمندی که اون زیر پنهان شده هم غافل بشیم. بیایم یه نگاه سریع به مشخصات اصلی این گوشی بندازیم:

صفحه نمایش 5.3 اینچی از نوع IPS با رزولوشن Quad HD که تراکم پیکسلی عالی 554 پیکسل در هر اینچ رو بهت می‌ده.

پردازنده قدرتمند Qualcomm Snapdragon 820 در کنار پردازنده گرافیکی Adreno 530 و 4 گیگابایت رم که خیالت رو از بابت سرعت راحت می‌کنه.

دوربین‌های پشتی دوگانه شامل یک لنز 16 مگاپیکسلی با لرزش‌گیر اپتیکال و یک لنز 8 مگاپیکسلی واید، به‌علاوه دوربین سلفی 8 مگاپیکسلی.

حافظه داخلی 32 گیگابایتی که می‌تونی با استفاده از کارت حافظه microSD تا 2 ترابایت ارتقاش بدی.

پورت شارژ USB Type-C در کنار وای‌فای، بلوتوث نسخه 4.2، تراشه NFC و حتی فرستنده مادون قرمز.

حسگر اثر انگشت، شتاب‌سنج، ژیروسکوپ، سنسور مجاورت و فشارسنج هم بخش دیگه‌ای از این پکیج جذاب هستن.

این گوشی با سیستم‌عامل اندروید 6.0 که به مارشمالو معروفه، روونه بازار شده.

مرحله ۲

مرحله

اگه G5 رو با نسل قبلیش یعنی G4 مقایسه کنیم، خیلی راحت متوجه می‌شیم که لبه‌ها حسابی گردتر شدن و بدنه یکپارچه فلزی، ظاهر خیلی نرم‌تری بهش داده.

وقتی این دو تا رو کنار هم یا روی هم می‌ذاریم، به نظر میاد G5 یه مقدار ضخیم‌تر از برادر بزرگترشه. خیلی‌ها معتقدن G4 خوش‌دست‌تر بود و راحت‌تر تو دست جا می‌گرفت.

ظاهرا تصمیم ال‌جی برای استفاده از طراحی ماژولار و بدنه آلومینیومی باعث شده تا یه مقدار از اون ظرافت نسل قبلی فاصله بگیره. با این حال، هنوزم حس خوبی موقع کار باهاش بهت دست می‌ده.

راستی، فقط ما این حس رو داریم یا طراحی قاب پشتی G5 واقعا شبیه عدد 5 دراومده؟

مرحله ۳

مرحله

ال‌جی روی جعبه یه یادآوری کوچیک کرده که باتری این گوشی به راحت‌ترین شکل ممکن جدا می‌شه؛ یه ایده ساده اما فوق‌العاده کاربردی.

فقط کافیه دکمه مخصوصی که کنار بدنه هست رو فشار بدی تا ماژول باتری G5 مثل یه کشو بیرون بیاد. واقعا جدا کردن باتری تو این مدل حتی از پرچمدارهای قبلی هم ساده‌تر و سریع‌تر شده.

باتری‌های قابل تعویض همیشه یه مزیت بزرگ به حساب میان. اینطوری هر وقت باتری خراب شد، خیلی راحت خودت عوضش می‌کنی یا می‌تونی یه باتری یدک تو جیبت داشته باشی تا تو مسافرت و جاهای مهم، هیچ‌وقت لنگ شارژ نمونی.

با این طراحی هوشمندانه، بعیده کسی به خاطر خراب شدن یا ضعیف شدن باتری، کلا قید این گوشی رو بزنه.

مرحله ۴

مرحله

آماده‌ایم تا باز کردن قطعات رو شروع کنیم، اما قبلش تصمیم گرفتیم یه عکس رادیولوژی از گوشی بگیریم تا ببینیم با چی طرفیم. دوستای ما با استفاده از اشعه ایکس این تصویر جذاب رو برامون ثبت کردن.

اگه دقت کنی، ساختار داخلیش یه جورایی شبیه آیفون‌های هم‌رده‌اش به نظر می‌رسه، البته با این تفاوت بزرگ که اینجا یه باتری کشویی داریم که کل معادلات رو به هم می‌زنه.

قرار گرفتن یه شیلد فلزی کوچیک وسط گوشی، مادربرد در سمت راست و باتری در سمت چپ نشون می‌ده که مهندسای ال‌جی حسابی روی چیدمان و تعادل قطعات وقت گذاشتن.

تو عکس‌های مقایسه‌ای با اشعه ایکس، می‌بینیم که ابعاد و چیدمان G5 دقیقا یه چیزی بین آیفون 6 و آیفون 6 پلاس دراومده. به نظر میاد ماژول پایینی فقط یه نگهدارنده باتری و پورت شارژ ساده نیست. وقتشه که این قسمت رو باز کنیم و ببینیم دقیقا چه خبره.

مرحله ۵

مرحله

برای جدا کردن باتری از ماژول پایینی باید یه مقدار زور بزنی و محکم بکشیش. این یعنی خیالت راحت باشه که باتری تصادفی یا با یه تکون ساده از جاش درنمیاد.

باتری لیتیوم یونی G5 با ظرفیت 2800 میلی‌آمپر ساعت، ولتاژ 3.85 ولت و توان 10.8 وات ساعت طراحی شده که فقط یه کوچولو از باتری 2750 میلی‌آمپری 6s Plus بیشتره.

با این حال، نسبت به باتری‌های غول‌پیکر 3000 میلی‌آمپری که تو نسل قبلی ال‌جی یا گوشی‌های هم‌رده دیدیم، یه افت ظرفیت کوچیک به حساب میاد.

احتمالا ال‌جی پیش خودش فکر کرده چون باتری به این راحتی قابل تعویضه، کاربرها می‌تونن یه باتری اضافه با خودشون ببرن و دیگه نیازی به یه باتری با ظرفیت خیلی بالا و وزن سنگین نیست.

مرحله ۶

مرحله

خب، حالا بیا ببینیم داخل خود این ماژول کشویی چه خبره. احتمالا پر از چسب و گیره‌های ریزه. درست حدس زدیم! قاب‌های جلویی و پشتی این ماژول با مقدار زیادی چسب محکم سر جاشون فیکس شدن.

قاب جلویی این قسمت از پلاستیک ساخته شده، اما کاور پشتی کاملا از جنس آلومینیوم باکیفیته.

با باز کردن ماژول، می‌بینیم که علاوه بر چسب و چند تا پین، کلی قطعه جذاب این تو جاسازی شده که انتظارش رو نداشتیم. این طراحی باعث شده تا تعویض پورت شارژ USB خیلی راحت‌تر از قبل بشه. علاوه بر اون، بلندگو، چند تا آنتن و کلی اتصال فنری هم تو همین بخش کوچیک جا خوش کردن.

مرحله ۷

مرحله

حالا که باتری رو بدون نیاز به باز کردن کل گوشی درآوردیم، بریم سراغ خارج کردن خشاب سیم‌کارت. ال‌جی از یه خشاب یکپارچه استفاده کرده که هم جای سیم‌کارت و هم جای کارت حافظه microSD رو تو خودش جا داده.

با اینکه خیلی از برندها درگاه کارت حافظه رو حذف کردن، اما ال‌جی همچنان به سنت قدیمی خودش پایبند مونده. این کار نه تنها عمر مفید گوشی رو بالا می‌بره، بلکه برای کاربرهایی که به فضای ذخیره‌سازی زیاد نیاز دارن، یه موهبت بزرگه.

شاید یه روزی برسه که حتی 2 ترابایت حافظه هم برای یه گوشی هوشمند کم باشه، اما فعلا این مقدار حافظه برای ذخیره کردن هر چیزی که فکرش رو بکنی کاملا کافیه.

مرحله ۸

مرحله

بعد از باز کردن فقط دو تا پیچ و آزاد کردن چند تا گیره، صفحه نمایش خیلی راحت از بدنه جدا می‌شه. هیچ خبری از چسب‌های مزاحم و دردسرساز نیست.

این سبک باز شدن صفحه نمایش خیلی شبیه به آیفون‌های قدیمی طراحی شده، دقیقا مال زمانی که هنوز چسب‌های قوی کار تعمیرات رو سخت نکرده بودن.

جدای از قطعات داخلی، ال‌جی تونسته ایده بدنه یکپارچه و ماژولار رو به بهترین شکل پیاده کنه. صفحه نمایش خیلی تمیز روی قاب پشتی سوار شده و حس یه کالای لوکس رو بهت می‌ده، اونم در حالی که دسترسی به باتری به ساده‌ترین شکل ممکنه. کاش بقیه شرکت‌ها هم از این روش الگو بگیرن.

مرحله ۹

مرحله

می‌دونی چی از یه باتری قابل تعویض جذاب‌تره؟ یه باتری که یه سیستم ضربه‌گیر مکانیکی هم داشته باشه.

این قطعه فنری کوچیک کمک می‌کنه تا باتری G5 خیلی نرم و دقیق سر جای خودش بلغزه. وقتی باتری رو جا می‌زنی، یه صدای کلیک رضایت‌بخش می‌ده که نشون می‌ده باتری کاملا چفت شده.

مرحله ۱۰

مرحله

حالا که صفحه نمایش و باتری رو درآوردیم، قاب پشتی کاملا خالی شده و فقط موتور ویبره، جک هدفون و دکمه‌ها باقی موندن. بریم اینا رو هم بررسی کنیم.

یه شیلد فلزی ضخیم با کلی چسب، دکمه‌های پشتی رو محکم به قاب چسبونده. این طراحی احتمالا برای جلوگیری از نفوذ آب و گردوغبار به داخل گوشی در نظر گرفته شده.

حسگر اثر انگشت G5 یه مقدار با مدل‌هایی مثل 5X که خود ال‌جی ساخته بود متفاوته، اما همچنان با همون اتصالات فنری آشنا به مادربرد وصل می‌شه.

مرحله ۱۱

مرحله

حالا وقتشه که دوربین سلفی و یکی از دوربین‌های پشتی رو از روی مادربرد جدا کنیم. باز هم می‌بینیم که طراحی ماژولار چقدر کار رو راحت کرده.

این لنز براق و بزرگ، همون دوربین اصلی 16 مگاپیکسلیه. دلیل ضخامت و بزرگی بیش از حدش هم اینه که مکانیزم لرزش‌گیر اپتیکال (OIS) رو تو خودش جا داده.

سومین دوربین، یعنی لنز 8 مگاپیکسلی واید، فعلا زیر مادربرد گیر افتاده. پس اول باید مادربرد رو دربیاریم تا بتونیم به اون یکی دوربین هم دسترسی پیدا کنیم.

مرحله ۱۲

مرحله

خب، مادربرد رو برداشتیم تا بتونیم هر سه تا دوربین رو کنار هم بذاریم و یه عکس یادگاری ازشون بگیریم! از چپ به راست: مثل پرچمدارهای قبلی، G5 هم به یه دوربین 16 مگاپیکسلی با دیافراگم ƒ/1.8 و سنسور تصویر 1/2.6 اینچی مجهز شده که کیفیت عکس‌هاش فوق‌العاده‌ست.

ال‌جی یه لنز عریض 135 درجه‌ای با دیافراگم ƒ/2.4 و سنسور 8 مگاپیکسلی هم اضافه کرده که برای گرفتن عکس‌های دسته‌جمعی یا مناظر وسیع عالیه. تو سمت راست هم دوربین سلفی 8 مگاپیکسلی رو می‌بینیم که پکیج عکاسی این گوشی رو کامل می‌کنه. بریم سراغ شناسایی آیسی‌های روی ماژول دوربین:

ژیروسکوپ دو محوره Invensense ICG-1020S MEMS OIS برای کنترل لرزش‌گیر.

درایور کنترل لرزش‌گیر اپتیکال Rohm BU24234.

مرحله ۱۳

مرحله

درسته که بدنه آلومینیومی G5 خیلی سروصدا کرد، اما نباید از شاهکار مهندسی روی مادربرد و تراشه‌های سیلیکونیش غافل بشیم:

رم 4 گیگابایتی Samsung LPDDR4 که پردازنده چهار هسته‌ای Qualcomm 820 دقیقا زیر اون قرار گرفته.

حافظه داخلی 32 گیگابایتی Samsung از نوع Universal Flash Storage 2.0.

کنترلر NFC ساخت NXP Semiconductor مدل PN548.

آیسی شارژ سریع Qualcomm Quick Charge 3.0.

تراشه انتقال تصویر Analogix SlimPort Ultra-HD.

سوییچ و کنترلر پورت USB-C ساخت Analogix.

آمپلی‌فایر صوتی کلاس D مدل Qualcomm WSA8815.

مرحله ۱۴

مرحله

پشت مادربرد هم پر از تراشه‌های مهم و کاربردیه. بیا با هم بررسی‌شون کنیم:

تراشه ترکیبی وای‌فای Broadcom 5G.

فرستنده و گیرنده شبکه LTE ساخت Qualcomm.

تقویت‌کننده قدرت چندبانده Avago.

ماژول تقویت‌کننده شبکه Skyworks LTE.

سوییچ فرکانس رادیویی Skyworks.

آیسی مدیریت تغذیه اصلی Qualcomm PM8996.

دومین آیسی مدیریت تغذیه Qualcomm PMI8996.

مرحله ۱۵

مرحله

لیست قطعات مهم روی برد هنوز تموم نشده. بریم سراغ قسمت دوم آیسی‌ها:

شتاب‌سنج و ژیروسکوپ سه محوره Bosch Sensortec BMI120.

سنسور اثر هال ساخت Rohm.

سوییچ پرسرعت USB 2.0 مدل ON Semiconductor FSUSB104UMX.

میکروفون دیجیتال Knowles MEMS.

سوییچ رادیویی Skyworks SKY13351-378LF.

تیونر آنتن Qualcomm QFE2101.

مرحله ۱۶

مرحله

به‌عنوان بخش آخر، نگاهی دقیق‌تر به خود صفحه نمایش میندازیم که مسلما ساخت خود ال‌جیه. روی فلت این نمایشگر یه سری تراشه مثل حافظه فلش Macronix MX25V1006E لحیم شده و در کنارش یه بلندگو و چند تا اتصال فنری هم دیده می‌شه.

اگه خیلی به فلت نمایشگر دقت کنی، می‌بینی که یه اسم خاص به نام Alice روی اون چاپ شده. ظاهرا مهندسای ال‌جی اسم رمز جالبی براش انتخاب کردن.

دیگه بیشتر از این تو جزئیات ریز نمی‌شیم؛ کار کالبدشکافی تموم شده و وقتشه به تعمیرپذیری این گوشی امتیاز بدیم!

مرحله ۱۷

مرحله

امتیاز تعمیرپذیری ال‌جی G5: 8 از 10 (امتیاز 10 یعنی راحت‌ترین حالت تعمیر).

طراحی کشویی و باتری قابل تعویض توسط کاربر، یه امتیاز خیلی بزرگ برای افزایش طول عمر گوشی محسوب می‌شه.

باز کردن گوشی به خاطر استفاده نکردن از چسب‌های مزاحم و تعداد کم پیچ‌ها، خیلی ساده و بی‌دردسره.

استفاده از پیچ‌های استاندارد چهارسو یعنی برای تعمیرش نیازی به ابزارهای عجیب و غریب نداری.

بیشتر قطعات به صورت ماژولار طراحی شدن که این موضوع هزینه و سختی تعویض قطعات خراب رو به شدت کم می‌کنه.

قاب‌های ماژول پایینی با چسب متصل شدن که باز کردنشون یه مقدار سخته، اما خود ماژول تعویض پورت شارژ رو خیلی راحت‌تر کرده.

متأسفانه شیشه و ال‌سی‌دی به هم پرس شدن و در صورت شکستن شیشه، باید کل مجموعه رو عوض کنی که هزینه رو بالا می‌بره. از اینکه تا آخر این کالبدشکافی با تیم آیسی‌مدار همراه بودی ازت ممنونیم؛ حتما اپلیکیشن ما رو به دوستای تعمیرکارت هم معرفی کن!

این آموزش با استانداردهای اختصاصی آیسی‌مدار بازنویسی و بهینه‌سازی شده و تمامی حقوق انتشار آن متعلق به این مجموعه است و در صورت کپی یا بازنشر پیگرد قانونی خواهد داشت.

آموزش‌های مشابه

گفتگو‌های کاربران

هنوز نظری ثبت نشده؛ تو شروع کن!