تعمیر روشن نشدن آباژور و چراغ ایستاده

اولین چیزی که باهاش روبه‌رو هستیم، یه چراغ ایستاده یا آباژور معمولیه که روشن نمی‌شه. ما می‌خوایم قدم‌به‌قدم تمام بخش‌های احتمالی که باعث این مشکل شدن رو بررسی کنیم.

قبل از هر کار پیچیده‌ای، اول باید مطمئن بشی که خود لامپ هالوژن یا رشته‌ای نسوخته باشه. لامپ رو با دقت نگاه کن و ببین اثری از سیاهی، سوختگی یا قطعی تو رشته‌های داخلیش هست یا نه. خیلی وقت‌ها مشکل فقط با یه تعویض لامپ ساده حل می‌شه.

قبل از اینکه بخوای دست به قطعات داخلی و سیم‌کشی بزنی، حتما دوشاخه چراغ رو از پریز برق بکش. باز کردن دستگاه‌هایی که مستقیما با برق شهری سر و کار دارن و پایه‌های بدون محافظ دارن، در حالت متصل به برق به شدت خطرناکه و می‌تونه باعث برق‌گرفتگی شدید بشه.

اول باید درپوش مخروطی‌شکل بالای چراغ رو باز کنی. این قسمت معمولا شامل یه توری فلزی هم می‌شه که برای محافظت از لامپ هالوژن روی اون قرار گرفته و جلوی حرارت مستقیم رو می‌گیره.

روی بدنه این مدل لامپ‌ها معمولا سه تا برآمدگی وجود داره که توی شیارهای قاب مخروطی چفت می‌شن (توی عکس با دایره قرمز مشخص شده). برای باز کردنش کافیه قاب مخروطی رو کمی در جهت عقربه‌های ساعت بچرخونی تا از شیارها آزاد بشه و به راحتی بیرون بیاد.

اگه چراغت دقیقا مشکل همین مدلی که ما تعمیر می‌کنیم رو داشته باشه، احتمالا قاب مخروطی از قبل شل شده یا درست جا نیفتاده. این قاب مخروطی دقیقا همون قطعه‌ایه که وقتی بسته می‌شه، سوئیچ ایمنی دستگاه رو به پایین فشار می‌ده تا جریان برق وصل بشه.

توی این مرحله می‌تونی سوئیچ ایمنی رو که تو عکس با دایره سبز مشخص شده تست کنی. برای این کار فقط همین یک بار دوشاخه رو به پریز بزن، سوئیچ ایمنی رو با دست تا ته به سمت پایین فشار بده و همزمان کلید روشن/خاموش روی پایه رو بزن.

اگه وقتی سوئیچ ایمنی رو فشار می‌دی چراغ روشن می‌شه و با رها کردنش خاموش می‌شه، تبریک می‌گم! مشکل رو پیدا کردی و خرابی از همین بخش فشاری هست.

برای حل این مشکل می‌تونی قاب مخروطی رو این بار کاملا درست و محکم سر جاش ببندی تا سوئیچ رو به خوبی فشار بده. اگه قاب خراب شده، می‌تونی از یه تیکه نوار چسب برق محکم استفاده کنی و سوئیچ رو برای همیشه تو حالت فشرده ثابت نگه‌داری.

اما اگه با فشار دادن سوئیچ ایمنی هم چراغ روشن نشد، باید دوشاخه رو دوباره از برق بکشی و بریم سراغ مراحل بعدی تا عیب اصلی رو پیدا کنیم.

برای دسترسی به قطعات داخلی‌تر، باید پیچ‌های پایه‌های نگه‌دارنده که شیشه محافظ رو سر جاش محکم کردن، یکی‌یکی باز کنی. حالا خود لامپ هالوژن رو با احتیاط از سوکتش دربیار و بعدش پیچ‌هایی که صفحه فلزی دفع‌کننده حرارت (هیت‌شیلد) زیر لامپ رو نگه داشتن باز کن تا به سیم‌کشی‌ها برسی.

یه نکته مهم موقع برداشتن لامپ هالوژن اینه که حتما از یه پارچه تمیز یا دستکش استفاده کنی. چربی و رطوبت انگشت روی شیشه این لامپ‌ها باعث می‌شه وقتی داغ می‌شن زودتر بسوزن و عمرشون خیلی کم بشه.

احتمالش کمه، اما ممکنه خود سوئیچ ایمنی کاملا خراب شده باشه و از داخل اتصالی نداشته باشه. اگه یه مولتی‌متر داری، بذارش روی حالت تست بوق، پراب‌ها رو به دو تا پایه فلزی سوئیچ بزن و سوئیچ رو فشار بده تا ببینی جریان وصل می‌شه یا نه.

اگه سوئیچ کلا خراب بود، می‌تونی از مدار خارجش کنی و دو تا سیمی که بهش وصل بودن رو مستقیم به هم متصل کنی. می‌تونی از لحیم‌کاری یا ترمینال‌های کوچیک استفاده کنی و یادت نره حتما روشون وارنیش حرارتی یا چسب برق بکشی تا اتصالی نکنه.

هشدار: مرحله بعدی که می‌خوایم انجام بدیم خیلی خطرناکه، پس لطفا با دقت و تمرکز کامل پیش برو!

اگه مولتی‌مترت قابلیت اندازه‌گیری ولتاژ متناوب (AC) رو داره، دوشاخه رو به برق بزن و ولتاژ دو تا پایه سوکت لامپ (مربع‌های سبز تو عکس) رو چک کن. برای این کار باید سوئیچ ایمنی فشرده باشه و کلید اصلی هم روشن باشه. به هیچ‌وجه دستت به بخش‌های فلزی پراب یا پایه‌ها نخوره! برای ایمنی بیشتر، سعی کن موقع تست فقط از یه دستت استفاده کنی تا در صورت برق‌گرفتگی، جریان از قلب عبور نکنه.

اگه مولتی‌متر هیچ ولتاژی نشون نداد، یعنی برق اصلا به لامپ نمی‌رسه. اول پریز برقت رو با یه وسیله دیگه چک کن که مطمئن بشی برق داره. اگه پریز سالم بود، پس یه جایی تو مسیر سیم‌کشی چراغ قطعی وجود داره و باید سیم رو تا پایین بررسی کنی تا نقطه قطعی رو پیدا و ترمیم کنی.

خیلی خب، حالا که مشکل روشن نشدن چراغ ایستاده رو پیدا کردی و قطعی سیم یا خرابی سوئیچ رو برطرف کردی، وقتشه قطعات رو دقیقا به همون ترتیبی که باز کردیم، از آخر به اول ببندی. یادت باشه قاب مخروطی و شیشه محافظ رو محکم سر جاش فیکس کنی تا سوئیچ ایمنی درست عمل کنه.