آموزش تعویض باتری گوگل پیکسل واچ ۴

قبل از اینکه دست به آچار بشی، اولین کاری که باید بکنی اینه که ساعت رو از شارژر جدا کنی.

← دکمه چرخان (Crown) رو فشار بده و نگه دار، بعدش روی گزینه Power off ضربه بزن تا ساعتت کاملا خاموش بشه.

← برای باز کردن بندهای ساعت، دکمه رهاسازی روی بدنه رو فشار بده و همزمان بند رو از توی شیارش به سمت بیرون بکش. همین کار رو برای هر دو طرف انجام بده تا فریم آزاد بشه.

برای ادامه مراحل تعمیر، بهتره ساعتت رو روی یه سطح نرم مثل یه تیکه پارچه تمیز و بدون پرز بذاری. این کار هم باعث می‌شه ساعت ثابت بمونه و هم جلوی خط افتادن روی شیشه جلویی رو می‌گیره.

← پیچ‌گوشتی 2IP Torx Plus رو بردار و از داخل شیار هر دو تا بند ساعت، تک پیچ 3 میلی‌متری رو باز کن (کلا دو تا پیچ می‌شه).

روی هر دو پیچ یه واشر لاستیکی (O-ring) خیلی ریز قرار داره. اگه موقع درآوردن پیچ، واشر باهاش بیرون نیومد، با کمک پنس خیلی بااحتیاط اون رو از توی شیار دربیار و کنار بذار. این واشرها برای ضدآب موندن ساعت بی‌نهایت مهمن.

موقع کار با این واشرها خیلی ظریف عمل کن تا با نوک تیز پنس پاره نشن یا آسیب نبینن.

چند تا نکته مهم برای موقع بستن ساعت:

حتما قبل از اینکه پیچ‌ها رو ببندی، چک کن که واشرهای لاستیکی سر جای خودشون روی پیچ‌ها قرار گرفته باشن. موقع سفت کردن پیچ‌ها، شیشه پشتی رو با دستت محکم به سمت پایین فشار بده تا مطمئن بشی شیشه دقیقا سر جای خودش نشسته و آب‌بندی درسته.

اگه دیدی بین شیشه پشتی و فریم فاصله افتاده، یعنی شیشه خوب جا نرفته؛ پس پیچ‌ها رو دوباره باز کن و از اول ببند.

نوک اسپاجر (یا حتی یه ناخن تمیز) رو آروم ببر تو شکاف بین شیشه سنسور پشتی و فریم ساعت. حالا شیشه رو به سمت بالا اهرم کن تا درپوش کامل از بدنه جدا بشه.

شیشه پشتی رو به آرومی بلند کن و مثل ورق زدن، اون رو به سمت لبه‌ای که روبه‌روی دکمه چرخان (Crown) هست برگردون.

خیلی مراقب باش که تو این حین، کابل ظریفی که شیشه سنسور رو به برد وصل کرده اصلا کشیده نشه.

اگه احساس می‌کنی دست و پات بسته‌ست، می‌تونی کابل شیشه پشتی رو کلا جدا کنی تا فضای بیشتری داشته باشی؛ هرچند بدون جدا کردنش هم می‌تونی بقیه مراحل تعمیر رو به‌راحتی انجام بدی.

← با استفاده از همون پیچ‌گوشتی 2IP Torx Plus، دو تا پیچ 2٫2 میلی‌متری که موتور ویبره رو نگه داشتن باز کن.

حالا موتور ویبره رو خیلی راحت از داخل محفظه‌اش بردار و کنار بذار.

موقع جمع کردن ساعت حواست باشه که کابل شیشه پشتی باید دقیقا بین موتور ویبره و باتری قرار بگیره، نه زیر اونا.

این بار شیشه سنسور پشتی رو خیلی نرم به سمت لبه‌ای که دکمه چرخان قرار داره برگردون تا به باتری دسترسی پیدا کنی.

نوک اسپاجر رو ببر زیر کانکتور فشاری باتری و اون رو مستقیم به سمت بالا اهرم کن تا اتصالش قطع بشه.

زمان جا زدن دوباره باتری، با نوک اسپاجر کانکتور رو به آرومی فشار بده تا سر جاش چفت بشه.

جا زدن این کانکتور یکم قلق داره و ممکنه مجبور بشی چند بار امتحان کنی تا دقیقا بشینه سر جاش.

اگه دیدی کانکتور راحت جا نمیره، می‌تونی دو تا پیچ باتری رو یکم شل کنی تا دستت بازتر بشه. وقتی کانکتور رو جا زدی، دوباره پیچ‌ها رو سفت کن.

← پیچ‌گوشتی 2IP Torx Plus رو بردار و دو تا پیچ 2٫2 میلی‌متری که باتری رو روی شاسی محکم کردن، باز کن.

حالا باتری رو به طور کامل از روی دستگاه بردار و باتری جدید رو جایگزینش کن.

ایول، کار باز کردن باتری تموم شد! برای بستن ساعت کافیه همین مسیر رو از آخر به اول طی کنی. یادت نره بعد از اینکه باتری جدید رو نصب کردی و ساعت رو بستی، حتما یه بار باتری رو کالیبره کنی تا بهترین بازدهی رو بهت بده و درصد شارژ رو دقیق نشون بده.

خوشحالیم که برای این تعمیر به آموزش‌های آیسی‌مدار اعتماد کردی. اگه این راهنما برات مفید بود و بهت کمک کرد ساعتت رو نو کنی، حتما لینک این صفحه رو برای بقیه دوستات هم بفرست تا اونا هم یاد بگیرن گجت‌هاشون رو خودشون تعمیر کنن!