تعویض صفحه نمایش گوگل پیکسل واچ ۴

اولین قدم برای شروع تعمیر، رعایت اصول ایمنیه تا خطری برد دستگاه رو تهدید نکنه. ساعتت رو حتما از روی پایه شارژر بردار تا هیچ جریان برقی داخلش نباشه.

← دکمه تاج (Crown) ساعت رو فشار بده و چند ثانیه نگه دار. بعد روی صفحه گزینه Power off رو لمس کن تا دستگاه کاملا خاموش بشه.

← برای باز کردن بندها، دکمه رهاسازی روی بدنه رو فشار بده و همزمان بند رو از داخل شیارش به سمت بیرون بکش. این کار رو برای بند هر دو طرف انجام بده.

یه پیشنهاد خوب اینه که در طول تعمیر، ساعت رو روی یه سطح نرم مثل یه تیکه پارچه تمیز بذاری. این کار هم باعث میشه ساعت لیز نخوره و هم از خط افتادن روی شیشه جلوگیری می‌کنه.

← با استفاده از پیچ‌گوشتی Torx Plus 2IP، دو تا پیچ 3.0 میلی‌متری که توی شیار بندهای ساعت (هر طرف یکی) قرار دارن رو باز کن.

روی هر کدوم از این پیچ‌ها یه واشر اورینگ خیلی ریز هست. اگه موقع باز کردن، واشرها همراه پیچ بیرون نیومدن، با یه پنس بااحتیاط اون‌ها رو دربیار و یه جای امن بذار. این واشرها برای ضدآب موندن ساعتت به شدت ضروری هستن.

موقع کار با این اورینگ‌ها خیلی مراقب باش تا نوک ابزارت باعث بریدگی یا له شدن اون‌ها نشه.

نکاتی برای زمان بستن دوباره ساعت:

حتما مطمئن شو که واشرها رو روی پیچ‌ها قرار دادی و بعد پیچ‌ها رو سر جاشون ببند. موقع سفت کردن پیچ‌ها، شیشه پشتی رو محکم به سمت پایین فشار بده تا قاب پشتی کامل و کیپ سر جاش بشینه.

اگه دیدی بین شیشه پشتی و فریم اصلی فاصله‌ای مونده، باید دوباره پیچ‌ها رو باز کنی و سعی کنی شیشه رو دقیق‌تر جا بزنی.

نوک یه اسپاجر یا حتی ناخن تمیزت رو خیلی آروم وارد درز بین شیشه پشتی و فریم فلزی ساعت کن. با یه حرکت اهرمی ملایم به سمت بالا فشار بیار تا درپوش آزاد بشه.

شیشه پشتی رو خیلی آروم بلند کن و اون رو به سمت لبه کناری ساعت (دقیقا سمت مخالف دکمه تاج) برگردون.

خیلی حواست باشه که فلت سنسور پشتی کشیده نشه، چون هنوز به برد وصله و فشار اضافی می‌تونه باعث قطعی این کابل بشه.

اگه حس می‌کنی فضا برات تنگه، می‌تونی کابل قاب پشتی رو کلا جدا کنی تا دستت بازتر بشه. البته بدون جدا کردنش هم می‌تونی مراحل رو پیش ببری و مشکلی پیش نمیاد.

← دوباره با پیچ‌گوشتی Torx Plus 2IP اون دو تا پیچ 2.2 میلی‌متری که موتور ویبره رو نگه داشتن باز کن.

موتور ویبره رو با پنس یا انگشتت بگیر و از روی برد بردار.

موقع جمع کردن ساعت، یادت باشه کابل قاب پشتی باید دقیقا از بین موتور ویبره و باتری رد بشه.

شیشه سنسور پشتی رو آروم برگردون و سمت دکمه تاج (Crown) قرار بده تا به بقیه قطعات دسترسی پیدا کنی.

نوک اسپاجر رو ببر زیر کانکتور فشاری باتری و خیلی نرم اون رو به سمت بالا اهرم کن تا اتصالش از روی برد قطع بشه.

وقتی می‌خوای باتری رو دوباره وصل کنی، با نوک اسپاجر دقیقا روی کانکتور فشار بیار تا با یه صدای کلیک سر جاش محکم بشه.

وصل کردن این کانکتور ممکنه یه کم قلق داشته باشه و چند بار تلاش بخواد، پس خونسرد باش.

اگه دیدی کانکتور راحت جا نمیره، دو تا پیچ باتری رو کمی شل کن، جای کانکتور رو تنظیم کن و بعد از وصل شدنش، دوباره پیچ‌ها رو سفت کن.

← حالا با همون پیچ‌گوشتی Torx Plus 2IP، دو تا پیچ 2.2 میلی‌متری که باتری رو نگه داشتن باز کن.

باتری رو به آرومی از داخل محفظه‌اش بیرون بیار و کنار بذار.

← برای این قسمت به پیچ‌گوشتی Torx Plus 1IP نیاز داری تا بتونی دو تا پیچ 2.0 میلی‌متری روی براکت فلزی کابل صفحه نمایش رو باز کنی.

با یه پنس براکت رو به سمت بالا برگردون و خیلی آروم چسبی که روی کانکتور هست رو جدا کن. مراقب باش این نوار چسبناک آسیب نبینه.

موقع بستن کار، اول چسب رو روی کانکتور بیرونی قرار بده و بعد براکت رو برگردون و پیچ‌هاش رو ببند.

طرف تخت اسپاجر رو وارد فاصله خالی بین دو تا کانکتور فشاری کابل تصویر کن. حالا اسپاجر رو یه کم بچرخون تا اتصال کابل‌ها از روی برد قطع بشه.

برای وصل کردن دوباره، کانکتورها رو دقیقا روی هم تنظیم کن و با دو انگشت فشارشون بده تا چفت بشن.

دوباره شیشه پشتی رو برگردون به سمت مخالف دکمه تاج تا به پیچ‌های صفحه نمایش دسترسی کامل پیدا کنی.

چهار تا پیچی که صفحه نمایش رو به فریم متصل کردن باید باز بشن:

← یه پیچ 5.1 میلی‌متری Torx Plus 2IP

← دو تا پیچ 3.3 میلی‌متری Torx Plus 2IP

و یه پیچ پایه 4.2 میلی‌متری Torx Plus 5IP

موقع بستن پیچ‌های جدید، فریم رو به سمت پایین فشار بده تا مطمئن بشی پیچ‌ها دارن دقیقا داخل رزوه‌های روی صفحه نمایش چفت می‌شن.

شیشه سنسور رو سر جاش قرار بده و کل ساعت رو برگردون تا صفحه نمایش رو به بالا قرار بگیره.

بخش تخت اسپاجر رو وارد درز بین صفحه نمایش و فریم فلزی کن و با یه چرخش ملایم، صفحه نمایش رو از بدنه جدا کن.

چون صفحه نمایش با یه واشر اورینگ کاملا کیپ شده، ممکنه موقع جدا شدن یه صدای تق کوچیک بده که کاملا طبیعیه.

نمایشگر رو به سمت بالا بلند کن و کابل اون رو با دقت از شیار روی بدنه رد کن تا کامل آزاد بشه.

موقع نصب نمایشگر جدید، کابل رو از داخل همون شیار هدایت کن تا بتونی از سمت دیگه با انگشت بگیریش و به آرومی بکشیش سر جاش.

اگه می‌خوای از همون اورینگ قبلی استفاده کنی، خیلی باهاش ملایم باش؛ خصوصا وقتی با پنس نوک‌تیز می‌گیریش. حتی یه فرورفتگی کوچیک هم می‌تونه خاصیت ضدآب و ضدگردوغبار بودن ساعت رو از بین ببره.

با پنس واشر اورینگ رو بردار. این واشر ممکنه به فریم چسبیده باشه یا روی لبه‌های نمایشگر قدیمی مونده باشه. اگه داخل شیار فریم کثیفه، چند قطره الکل ایزوپروپیل (بالای 90٪) روی یه گوش‌پاک‌کن بریز و شیار رو کامل تمیز کن.

حواست باشه الکل اصلا به نوار مغناطیسی سمت مخالف دکمه تاج نخوره.

← اورینگ جدید رو خیلی آزاد روی لبه‌ی فریم قرار بده.

اگه گریس مخصوص اورینگ داری، می‌تونی قبل از نصب یه مقدار خیلی کم به واشر بزنی تا بهتر کیپ بشه.

با انگشتات یه طرف واشر رو نگه دار و با کمک اسپاجر، طرف دیگه رو بکش روی لبه فریم تا دقیقا داخل شیارش بشینه. قبل از اینکه کار رو ادامه بدی، دور تا دور فریم رو چک کن تا مطمئن بشی واشر به صورت کامل و یکدست توی شیار قرار گرفته.

خسته نباشی! الان دیگه سخت‌ترین بخش کار رو پشت سر گذاشتی و فقط کافیه مراحلی که رفتیم رو از آخر به اول طی کنی تا ساعت رو دوباره ببندی. فقط یه نکته: بعد از بستن دستگاه، ممکنه ساعت روشن نشه؛ نگران نباش، فقط کافیه چند دقیقه روی شارژر بذاریش تا شوک اولیه به باتری وارد بشه و ساعت بالا بیاد.

امیدواریم این راهنمای تیم آیسی‌مدار برات کاربردی و مفید بوده باشه. حتما لینک این آموزش رو برای بقیه دوستات و همکارات هم بفرست تا اونا هم بتونن از این محتوای فنی استفاده کنن. توی تعمیرات بعدی می‌بینیمت، موفق باشی!