آموزش تعمیرات - آیسی مدار
رفتن به محتوا

تعویض باتری شیائومی ردمی نوت ۸ پرو

موبایل
۰ نظر
۷۴ نفر
کد ۴۷۷۶

شیائومی ردمی نوت 8 پرو یه گوشی پرقدرت و محبوبه که برای بازی و کارای روزمره عالیه. اما خب، بعد از چند سال استفاده مداوم، باتریش شروع می‌کنه به افت کردن. اگه می‌بینی گوشیت زود شارژ خالی می‌کنه، وسط کار خاموش میشه یا درب پشتش بخاطر باد کردن باتری فاصله گرفته، دیگه وقتشه یه فکری به حالش بکنی.

قبل از اینکه ابزارها رو بیاری و شروع کنی، حتما شارژ باتری رو به زیر 25 درصد برسون. این کار باعث میشه اگه حین تعمیر ضربه‌ای به باتری خورد، خطر آتش‌سوزی یا انفجار نداشته باشی. ما تو تیم آیسی‌مدار همیشه روی ایمنی اول کار تاکید داریم تا یه تعمیر بی‌دردسر و مطمئن رو تجربه کنی.

تو این آموزش قراره با هم قاب پشتی رو باز کنیم و باتری فرسوده رو با یه باتری تازه عوض کنیم. پس وسایلت رو بچین روی میز تا کار رو با هم شروع کنیم!

ابزارهای موردنیاز

ساکشن کاپ پنس سرپهن ضد الکتریسیته ساکن آی‌اوپنر (یا سشوار صنعتی) اسپاجر پیک قاب‌بازکن الکل ایزوپروپیل بالای 90 درصد پارچه میکروفیبر پیچ‌گوشتی چهارسو (Phillips #00) چسب دوطرفه مخصوص باتری حلال چسب

مرحله ۱

شیشه پشت رو گرم کن

اول از همه باید چسب‌های زیر درب پشت رو نرم کنیم. آی‌اوپنر یا سشوار رو بردار و حداقل دو دقیقه روی درب شیشه‌ای پشت گوشی حرارت بده تا چسب‌ها حسابی نرم و منعطف بشن.

می‌تونی از سشوار معمولی یا سشوار صنعتی هم استفاده کنی، اما خیلی مراقب باش که گوشی بیش از حد داغ نشه. حرارت زیاد می‌تونه به صفحه نمایش و قطعات داخلی، مخصوصا خود باتری، آسیب جدی بزنه.

مرحله ۲

یک pick بازکن بذار

حالا ساکشن کاپ رو دقیقا روی لبه پایینی درب پشت، جایی که نزدیک به لبه گوشی باشه، محکم بچسبون.

اگه شیشه پشت گوشیت ترک خورده و ساکشن کاپ خوب هواگیری نمیشه، می‌تونی روی ترک‌ها یه تیکه چسب نواری پهن بزنی. اگه باز هم جواب نداد، چسباندن ساکشن کاپ با چسب قطره‌ای آخرین راهکاره.

ساکشن کاپ رو با احتیاط به سمت بالا بکش تا یه شکاف کوچیک بین درب شیشه‌ای و فریم گوشی باز بشه.

اگه دیدی شکافی ایجاد نمیشه و قاب خیلی سفته، یعنی چسب‌ها هنوز محکم هستن. الکی زور نزن و دوباره یکم حرارت بده تا نرم‌تر بشن.

سریع یه پیک قاب‌بازکن رو وارد این شکافی که ساختی بکن. پیک رو آروم به سمت گوشه پایین و سمت راست گوشی بکش تا چسب‌های اون قسمت بریده بشن. همین پیک رو تو همون گوشه رها کن تا چسب‌ها دوباره به هم نچسبن و زحمتت هدر نره.

مرحله ۳

چسب رو برش بزن

یه پیک دوم بردار و از همون لبه پایینی وارد گوشی کن. این بار پیک رو به سمت گوشه پایین و چپ بکش تا چسب‌های این سمت هم باز بشن. این پیک رو هم تو گوشه پایینی رها کن تا فریم بسته نشه.

مرحله ۴

چسب رو برش بزن

اگه احساس کردی حرکت دادن پیک سخت شده، نشون میده گوشی خنک شده و چسب‌ها دوباره خودشون رو گرفتن. یه دور دیگه با سشوار بهش گرما بده تا کار راحت‌تر پیش بره.

سومین پیک رو از گوشه پایین و چپ ببر زیر درب پشت. این پیک رو در امتداد لبه سمت چپ گوشی به سمت بالا بکش تا تمام چسب‌های این سمت از بین برن. پیک رو تو گوشه بالا و سمت چپ نگه دار تا قاب سر جاش فیکس نشه.

مرحله ۵

مرحله

چهارمین پیک رو از گوشه بالا و سمت چپ وارد کن. پیک رو روی لبه بالایی گوشی بکش تا چسب‌های بالای قاب هم باز بشن. حالا این پیک رو تو گوشه بالا و راست رها کن تا مانع چسبیدن مجدد بشه.

مرحله ۶

مرحله

پنجمین و آخرین پیک رو از گوشه بالا و راست ببر زیر قاب. این پیک رو در امتداد لبه سمت راست گوشی به سمت پایین بکش تا آخرین چسب‌ها هم کامل بریده بشن.

حواست باشه هنوز درب پشت رو کامل از بدنه جدا نکنی! ماژول دوربین و سنسور اثر انگشت همچنان با چسب به درب پشت متصل هستن و با یه حرکت ناگهانی ممکنه فلتشون پاره بشه.

مرحله ۷

شیشه پشت رو بردار

در حالی که با یه انگشتت روی پوشش دوربین فشار میاری تا سر جاش بمونه، قاب شیشه‌ای پشت رو خیلی آروم به سمت بالا بکش.

تو این مرحله باید پوشش دوربین و سنسور اثر انگشت از درب پشت جدا بشن. اگه دیدی چسبشون خیلی سفته و جدا نمیشه، می‌تونی یکی دو دقیقه به روی پوشش دوربین حرارت بدی تا چسبش ول کنه.

حالا می‌تونی قاب پشتی رو کامل برداری و یه جای امن بذاری.

موقع جمع کردن گوشی، حتما روی فریم رو با الکل ایزوپروپیل (بالای 90 درصد) تمیز کن و چسب‌های جدید بزن.

برای چسبوندن قاب جدید از چسب دوطرفه مخصوص استفاده کن. بعد از نصب، چند دقیقه یه جسم نسبتا سنگین (مثل چند تا کتاب) روی گوشی بذار تا چسب‌ها حسابی محکم بشن.

مرحله ۸

درپوش کانکتور اسکنر اثر انگشت رو بلند کن

نوک تیز اسپاجر رو ببر تو شکاف کنار درپوش کانکتور اثر انگشت. با کج کردن اسپاجر به سمت پایین، درپوش کانکتور رو به سمت بالا اهرم کن. باز کردن این قسمت شاید یکم نیروی بیشتری بخواد، پس نترس.

مرحله ۹

درپوش کانکتور اثر انگشت رو بردار

با استفاده از یه پنس، درپوش کانکتور اثر انگشت رو بگیر و به سمت دکمه‌های ولوم و پاور بکش تا از مسیرش خارج و آزاد بشه.

مرحله ۱۰

اسکنر اثر انگشت رو قطع کن

سر تخت اسپاجر رو ببر زیر کانکتور سنسور اثر انگشت و خیلی نرم اون رو مستقیم به سمت بالا اهرم کن تا از روی برد جدا بشه.

مرحله ۱۱

پیچ‌های درپوش مادربرد رو باز کن

پیچ‌گوشتی چهارسو (Phillips #00) رو بردار و اون 10 تا پیچ 3.9 میلی‌متری که درپوش برد اصلی رو نگه داشتن، باز کن.

مرحله ۱۲

فویل رو شل کن

یه پیک قاب‌بازکن رو آروم ببر زیر فویل مشکی رنگی که روی باتری و کابل‌های فلت رو پوشونده. با پیک، این فویل رو با احتیاط از روی باتری و کابل‌ها جدا کن تا مسیرت باز بشه.

مرحله ۱۳

درپوش مادربرد رو بلند کن

نوک پیک رو بنداز زیر گوشه پایین و راست درپوش برد اصلی. پیک رو در امتداد لبه سمت راست درپوش بکش تا خارهای پلاستیکیش آزاد بشن و درپوش یکم بالا بیاد.

مرحله ۱۴

درپوش مادربرد رو بردار

حالا پیک رو ببر زیر لبه بالایی درپوش برد و اونجا رو هم اهرم کن تا کامل آزاد بشه. درپوش برد اصلی رو بردار و کنار بذار.

مرحله ۱۵

کابل باتری رو قطع کن

اولین قانون تعمیرات الکترونیک قطع برقه! با اسپاجر کانکتور باتری رو مستقیم به سمت بالا اهرم کن تا جریان کامل تو دستگاه قطع بشه.

مرحله ۱۶

کابل اتصال داخلی رو قطع کن

حالا با همون اسپاجر، کانکتور کابل فلت رابط رو هم از روی برد جدا کن تا خیالت راحت بشه.

مرحله ۱۷

فویل محافظ مشکی رو بردار

پیک رو دوباره ببر زیر فویل مشکی محافظی که روی باتری و مجموعه بلندگو رو گرفته تا چسبش ضعیف بشه. این فویل مشکی رو کامل از روی گوشی بردار.

مرحله ۱۸

باتری رو آزاد کن

تو این مرحله حواست باشه که کابل فلت رو تا نکنی یا فشار شدید بهش نیاری، فقط در حدی خمش کن که از سر راه کنار بره و آسیب نبینه.

کابل فلت رابط رو به سمت درگاه شارژ پایین گوشی برگردون تا مسیر دسترسی به هر دو زبانه چسب زیر باتری کاملا باز بشه.

یه ترفند خوب اینه که با یه تیکه چسب کوچیک، این کابل رو موقتا به میز کار بچسبونی تا موقع درآوردن باتری، ناخواسته زیر دستت نره و پاره نشه.

مرحله ۱۹

چسب stretch-release رو بردار

باتری این گوشی با دو تا نوار چسب کشسان به شاسی متصل شده.

با یه پنس سرپهن یا حتی ناخنت، سر هر دو تا زبانه چسب رو از روی لبه پایینی باتری جدا کن.

اصلا از ابزار تیز برای اهرم کردن زیر باتری استفاده نکن. سوراخ شدن باتری می‌تونه باعث نشت مواد سمی یا آتیش‌سوزی بشه.

مرحله ۲۰

نوارهای pull-tab رو بردار

اولین زبانه چسب رو با پنس یا انگشتت بگیر و خیلی آروم به سمت پایین گوشی بکش. نیروی یکنواختی وارد کن تا چسب کش بیاد، اما زور نزن. بهش زمان بده تا آروم از زیر باتری رها بشه. اصلا روی خود باتری فشار نیار، فقط فریم گوشی رو با دستت محکم نگه دار. چسب رو صاف نگه دار و سعی کن به کل عرض چسب به طور مساوی فشار بیاری و فقط از یه طرف نکشیش. چسب رو با زاویه خیلی کم بکش تا به لبه‌های باتری گیر نکنه و پاره نشه.

اگه یه وقت چسب پاره شد، با پنس سرپهن دوباره سرش رو پیدا کن و به کشیدن ادامه بده، اما زیر باتری ابزار ننداز.

اگه چسب اونقدر بد پاره شد که زیر باتری موند و نتونستی درش بیاری، برو مرحله بعدی تا یه راهکار دیگه بهت بگم.

مرحله ۲۱

مرحله

حالا دقیقا همون کارایی که برای چسب اول کردی رو روی زبانه دوم هم تکرار کن. یادت نره: زاویه کم، کشش یکنواخت و فشار نیاوردن روی باتری کلید موفقیته.

اگه باز هم چسب پاره شد و گیر افتادی، چند قطره الکل ایزوپروپیل (بالای 90 درصد) رو بریز زیر لبه باتری دقیقا همون جایی که چسب گیر کرده.

حدود یه دقیقه صبر کن تا الکل اثر کنه و چسب رو حل کنه. حالا با سر تخت اسپاجر، خیلی نرم زیر باتری رو اهرم کن تا یکم بالا بیاد.

اصلا سعی نکن باتری رو با زور و فشار زیاد بیرون بکشی. اگه لازمه، الکل بیشتری بریز. هیچ‌وقت باتری رو با ابزارت خم یا سوراخ نکن.

مرحله ۲۲

باتری رو بردار

حالا می‌تونی باتری قدیمی رو با دست برداری و از گوشی خارجش کنی.

اگه باتریت موقع درآوردن خم شده یا آسیب دیده، دیگه به هیچ وجه نباید ازش استفاده کنی چون فوق‌العاده خطرناکه.

اگه زیر باتری الکل ریخته بودی، حتما کامل پاکش کن یا صبر کن خشک بشه و بعد باتری جدید رو بذار.

موقع بستن گوشی، قبل از اینکه چسب باتری جدید رو بزنی، کانکتورش رو موقت به برد وصل کن تا جاش دقیق تنظیم بشه، بعد دوباره قطعش کن و چسبش رو بچسبون.

مرحله ۲۳

نتیجه‌گیری

خب اینم از این! باتری خسته رو درآوردیم. حالا فقط کافیه باتری جدیدت رو با چسب دوطرفه مخصوص دقیقا تو جای قبلی روی شاسی بچسبونی.

قبل از بستن کامل درپوش‌ها، یه تست روشن شدن از گوشی بگیر تا خیالت راحت بشه همه‌چیز سر جاشه. حتما یادت نره بعد از اتمام کار، باتری جدید رو یه بار کالیبره کنی تا بهترین بازدهی رو بهت بده.

بقیه قطعاتی که باز کردی رو دقیقا برعکس مراحلی که با هم اومدیم ببند و یادت نره قاب پشت رو هم با چسب‌های جدید آب‌بندی کنی. اگه سوالی برات پیش اومد یا جایی گیر کردی، حتما تو بخش نظرات همین پست تو مجله آیسی‌مدار برامون بنویس تا بچه‌های تیممون سریع بهت جواب بدن. دمت گرم که خودت دست به آچار شدی!

این آموزش با استانداردهای اختصاصی آیسی‌مدار بازنویسی و بهینه‌سازی شده و تمامی حقوق انتشار آن متعلق به این مجموعه است و در صورت کپی یا بازنشر پیگرد قانونی خواهد داشت.

آموزش‌های مشابه

گفتگو‌های کاربران

هنوز نظری ثبت نشده؛ تو شروع کن!