تعویض شیر بنزین کمپکتور Wacker BS504AS

قبل از شروع کار، حتما چک کن که دستگاه خاموش باشه و بدنه موتور کاملا خنک شده باشه تا موقع تعمیر نسوزی.

پایه کانکتور وایر شمع رو محکم بگیر و با یه حرکت مستقیم به سمت بیرون بکش تا از روی شمع جدا بشه. این کار از روشن شدن تصادفی دستگاه جلوگیری می‌کنه.

← با استفاده از یه بکس 10 میلی‌متری، پیچی که سیم اتصال به زمین مجموعه گاز رو نگه داشته باز کن.

حالا سیم ارت رو با دستت بردار و کنار بذار تا مزاحم ادامه کارت نشه.

کانکتور سیمی مشکی‌رنگی که مربوط به کابل گاز هست رو بگیر و خیلی نرم بکش تا اتصالش از موتور جدا بشه.

هر دو سر سیم‌های گاز رو تو دستت بگیر و اون‌ها رو به سمت بیرون هدایت کن تا از پشت محافظ فلزی موتور رد بشن و کاملا آزاد باشن.

با یه کف‌چین مناسب، بست کمربندی‌ای که سیم‌های گاز رو به هم متصل کرده ببر تا سیم‌ها از هم جدا بشن. مراقب باش خود سیم‌ها رو زخمی نکنی.

یادت باشه وقت بستن دوباره دستگاه، حتما یه بست کمربندی جدید اینجا بزنی تا سیم‌ها مرتب بمونن.

اهرم گاز رو تا آخر بکش به سمت جلوی دستگاه و روی حالت '''SLOW''' (کند) قرار بده. این کار باعث میشه کشش کابل گاز کم بشه و باز کردنش راحت‌تر باشه.

← با یه پیچ‌گوشتی چهارسو، پیچی که کابل گاز رو روی بازوی محرک موتور محکم کرده باز کن.

ممکنه موقع باز کردن این پیچ، مهره پشتی‌اش بچرخه؛ پس یه آچار تخت 10 میلی‌متری دم دستت باشه تا مهره رو ثابت نگه‌داری.

← حالا بکس 8 میلی‌متری رو بردار و دو تا پیچی که مجموعه گاز رو به شاسی اصلی متصل کردن، باز کن.

مجموعه گاز رو از زیر بگیر و خیلی آروم از تو شیاری که روی شاسی هست به سمت پایین بیار.

تو این مرحله اصلا سعی نکن مجموعه گاز رو کامل جدا کنی؛ فقط بذار همون‌جا آویزون بمونه تا بقیه اتصالات رو باز کنیم.

در حالی که مجموعه گاز رو با یه دستت نگه‌داشتی، کابل گاز رو از داخل سوراخی که روی اهرم قرار داره بیرون بکش. حالا کابل گاز رو به طور کامل از مجموعه جدا کن و کنار بذار.

موقع بستن حواست باشه سر کابل گاز ریش‌ریش نشه، وگرنه جا زدنش تو سوراخ اهرم حسابی دردسرساز میشه.

← وقت سرهم‌بندی دقت کن که قسمت برآمدگی راهنمای کابل گاز، دقیقا سر جای خودش روی مجموعه بشینه و کامل جا بره.

یه دستمال پارچه‌ای یا حوله کارگاهی رو دقیقا زیر لوله‌های شیر بنزین پهن کن. این کار باعث میشه اگه چند قطره بنزین چکید، روی دستگاه یا زمین نریزه.

یکی از لوله‌های شفاف بنزین رو از جایی که به شیر وصل شده محکم با انگشتات بگیر و فشار بده تا کامل بسته بشه و بنزین نریزه. حالا لوله رو مستقیم به سمت عقب بکش تا از روی نازل شیر بنزین جدا بشه.

چون داخل لوله‌ها حالت مکش ایجاد میشه، ممکنه برای بیرون کشیدنشون به کمی زور و انرژی نیاز داشته باشی.

اگه لوله خیلی سفت بود، می‌تونی از یه ابزار نوک‌تیز یا پیک استفاده کنی و خیلی آروم لبه لوله رو بلند کنی تا هوا بره زیرش و مکش از بین بره.

یادت باشه که ممکنه مقداری بنزین تو لوله‌ها مونده باشه و بعد از جدا شدن، کمی بیرون بریزه. پس دستمال رو همون زیر نگه‌دار.

لوله دوم بنزین رو هم با همین روش از شیر بنزین جدا کن.

سیم‌های مربوط به گاز رو از زیر محافظ فلزی موتور رد کن تا کاملا آزاد بشن. حالا می‌تونی مجموعه اهرم گاز رو به طور کامل از روی دستگاه برداری و روی میز کارت بذاری.

الان دیگه فقط خود مجموعه گاز مونده و هیچ اتصالی به بدنه اصلی دستگاه نداره.

← یه آچار آلن 3 میلی‌متری بردار و دو تا پیچی که شیر بنزین رو روی مجموعه گاز سفت کردن، باز کن.

قطعه معیوب رو بردار و شیر بنزین جدید رو برای نصب آماده کن.

به همین راحتی کارمون تموم شد و شیر بنزین جدید آماده‌ی کاره! برای بستن دستگاه، کافیه همین مراحل رو از آخر به اول انجام بدی. اگه حس می‌کنی این آموزش برات مفید بود، اپلیکیشن آیسی‌مدار رو به بقیه تعمیرکارا و همکارهات هم معرفی کن تا اون‌ها هم بتونن از این راهنماها استفاده کنن. موفق باشی!