کالبدشکافی - آیسی مدار
رفتن به محتوا

کالبدشکافی ال‌جی G5؛ جراحی یک گوشی ماژولار با باتری خشابی و دوربین‌های دوگانه

موبایل و تبلت
۰ نظر
۹۶ نفر
کد ۳۹۳۸

ال‌جی با معرفی G5 یه ریسک بزرگ کرد و گوشی هوشمندی ساخت که طراحیش کاملا ماژولاره. باتری کشویی این دستگاه که با فشار یه دکمه خیلی راحت از پایین گوشی بیرون میاد، دل خیلی از تعمیرکارها و کاربرها رو برد. اما غیر از این ظاهر متفاوت و نوآورانه، سخت‌افزار قدرتمندی مثل پردازنده اسنپدراگون 820 و دوربین‌های دوگانه تو دل این گوشی جا خوش کرده که ارزش کالبدشکافیش رو به‌شدت بالا می‌بره.

تو تیم آیسی‌مدار تصمیم گرفتیم بریم سراغ جراحی این گوشی خاص تا ببینیم ال‌جی چطور این قطعات رو تو یه بدنه یکپارچه فلزی کنار هم چیده و آیا این طراحی ماژولار تو عمل هم تعمیرپذیری خوبی داره یا نه. یادت باشه موقع باز کردن گوشی‌هایی با طراحی ماژولار، همیشه باید حواست به فلت‌ها و اتصالات فنری ریز باشه تا موقع جدا کردن قطعات چیزی پاره یا کج نشه. بیا ابزارها رو آماده کنیم و بریم تو دل این کره‌ای جذاب!

ابزارهای موردنیاز

پیچ‌گوشتی چهارسو #00 پیک باز کردن iFixit (بسته 6 تایی) پنس ابزار بیرون‌آوردن سیم‌کارت اسپاجر اسپاجر فلزی گرم‌کن iOpener

مرحله ۱

مرحله

با اینکه طراحی ماژولار G5 از همه چی جذاب‌تره، اما سخت‌افزار قدرتمندی هم زیر قابش پنهان شده. بیا اول یه نگاه سریع به مشخصاتش بندازیم:

نمایشگر 5.3 اینچی لمسی از نوع IPS با کیفیت Quad HD و رزولوشن 2560 در 1440 پیکسل (تراکم 554 پیکسل در هر اینچ).

پردازنده قدرتمند Qualcomm Snapdragon 820 به همراه پردازنده گرافیکی Adreno 530 و 4 گیگابایت رم.

دوربین‌های دوگانه پشتی (یک لنز 16 مگاپیکسلی با لرزشگیر اپتیکال OIS و یه لنز 8 مگاپیکسلی واید) و دوربین سلفی 8 مگاپیکسلی.

حافظه داخلی 32 گیگابایتی با قابلیت ارتقا از طریق کارت حافظه microSD تا 2 ترابایت.

پورت USB Type-C، وای‌فای 802.11 a/b/g/n/ac، بلوتوث نسخه 4.2، NFC و البته فرستنده مادون قرمز (IR blaster).

سنسور اثر انگشت، شتاب‌سنج، ژیروسکوپ، سنسور مجاورت و فشارسنج.

سیستم‌عامل پیش‌فرض Android 6.0 Marshmallow.

مرحله ۲

مرحله

یه مقایسه سریع با پرچمدار سال گذشته یعنی ال‌جی G4، نشون می‌ده که G5 طراحی نرم‌تر، گردتر و البته فلزی‌تری داره. وقتی این دو تا رو کنار هم یا روی هم قرار می‌دیم، حس می‌کنیم G5 یه مقدار حجیم‌تر و ضخیم‌تر از برادر بزرگ‌ترشه. راستش رو بخوای G4 تو دست خیلی بهتر جا می‌گرفت و خوش‌دست‌تر بود.

ظاهرا مهاجرت ال‌جی به طراحی ماژولار و استفاده از آلیاژ آلومینیوم باعث شده نتونن اون ظرافت نسل قبلی رو حفظ کنن. با این حال، هنوز هم حس می‌کنیم اتفاقات جذابی زیر این قاب فلزی منتظرمونه.

فقط ما این‌طوری فکر می‌کنیم یا قاب پشتی G5 با اون چیدمان دوربین‌ها واقعا شبیه عدد 5 طراحی شده؟

مرحله ۳

مرحله

یه لحظه مکث می‌کنیم تا از اون برچسب کوچیک ال‌جی که یادآوری می‌کنه باتری G5 خیلی راحت درمیاد، لذت ببریم. چقدر بامزه! فقط با فشار دادن یه دکمه خوش‌دست کنار گوشی، ماژول باتری رو مثل یه خشاب می‌کشیم بیرون. بله، درآوردن باتری تو این گوشی حتی از پرچمدارهای قبلی که قاب پشتی‌شون باز می‌شد هم راحت‌تره.

داشتن باتری قابل تعویض حس خیلی خوبی بهمون می‌ده. دیگه نگران این نیستی که وسط روز شارژت تموم بشه، چون خیلی راحت می‌تونی یه باتری یدک تو جیبت بذاری و تو چند ثانیه گوشی رو دوباره زنده کنی.

با این طراحی بعیده کسی گوشیش رو فقط به خاطر خرابی باتری دور بندازه؛ فقط کافیه یه باتری جدید بخری و خودت جا بزنیش.

مرحله ۴

مرحله

آماده‌ایم تا دل‌وروده گوشی رو بریزیم بیرون، اما قبلش دلمون نیومد یه اسکن ایکس‌ری ازش نگیریم تا ببینیم با چی طرفیم. چشم‌های ایکس‌ری ما دارن اشتباه می‌بینن یا این ساختار داخلی خیلی شبیه آیفون‌های اپل هست؟ البته خب به جز اون باتری کشویی و قابل تعویضش.

یه قاب فلزی کوچیک وسط گوشی، مادربرد سمت راست و باتری تو مرکز متمایل به چپ قرار گرفته. به نظر می‌رسه مهندس‌های ال‌جی تو طراحی برد فنگ‌شویی کار کردن!

وقتی عکس‌های ایکس‌ری رو کنار هم می‌ذاریم، می‌بینیم طراحی داخلی G5 دقیقا یه چیزی بین آیفون 6 (سمت چپ) و 6 پلاس (سمت راست) از آب دراومده.

به نظر می‌رسه اون ماژول پایینی خیلی بیشتر از یه نگهدارنده ساده برای باتری و پورت USB باشه. وقتشه بازش کنیم و داخلش رو ببینیم.

مرحله ۵

مرحله

برای جدا کردن خود باتری از پایه ماژول، باید یه فشار و کشش محکم وارد کنیم؛ پس خیالت راحت باشه که قرار نیست تصادفی از جاش دربیاد.

باتری لیتیوم-یونی این گوشی با ولتاژ 3.85 ولت و توان 10.8 وات‌ساعت، ظرفیتی معادل 2800 میلی‌آمپر ساعت داره؛ یعنی یه ذره بیشتر از باتری 2750 میلی‌آمپری تو آیفون 6s Plus.

اما در مقایسه با باتری‌های 3000 میلی‌آمپری که تو نسل قبلی (G4) و گوشی‌هایی مثل گلکسی S7 دیده بودیم، ظرفیتش کمی افت کرده.

حدس ما چیه؟ احتمالا ال‌جی روی این حساب باز کرده که کاربرها از قابلیت تعویض سریع باتری استفاده می‌کنن و همیشه یه باتری پر تو جیبشون دارن، برای همین نیازی به یه باتری با ظرفیت خیلی غول‌پیکر ندیده.

مرحله ۶

مرحله

خب، اما تو خود ماژول پایینی چه خبره؟ احتمالا کلی چسب! دقیقا. درپوش‌های جلو و پشت این ماژول خیلی محکم با چسب سر جاشون فیکس شدن.

جالبه بدونی درپوش کوچیک جلویی پلاستیکیه، اما درپوش پشتی قطعا از جنس آلومینیومه.

باز کردن قطعات این ماژول نشون می‌ده که علاوه بر چسب، قطعات خیلی جالبی برای بررسی اون تو مخفی شده. این ماژول نه تنها تعویض پورت USB رو از همیشه راحت‌تر کرده، بلکه یه اسپیکر، چند تا آنتن و کلی پین‌های فنری اتصال رو تو خودش جا داده.

مرحله ۷

مرحله

حالا که تازه متوجه شدیم بدون باز کردن قاب اصلی گوشی، باتری رو درآوردیم، می‌ریم سراغ درگاه سیم‌کارت. یه خشاب یکپارچه، هم سیم‌کارت و هم کارت حافظه microSD رو تو خودش نگه می‌داره.

با اینکه G5 از حافظه‌های جانبی یکپارچه اندروید پشتیبانی می‌کنه، ال‌جی بازم به سنت خودش پایبند مونده و درگاه کارت حافظه فیزیکی رو از پرچمدارش حذف نکرده؛ این یعنی عمر مفید بیشتر برای گوشی شما.

آره، احتمالا یه روزی می‌رسه که 2 ترابایت حافظه تو گوشی هم برامون کافی نباشه، اما فعلا اون روز خیلی از ما دوره.

مرحله ۸

مرحله

فقط با باز کردن دو تا پیچ و آزاد کردن چند تا گیره فشاری، مجموعه نمایشگر خیلی راحت و بدون دردسر جدا می‌شه. خبری از چسب‌های اعصاب‌خردکن نیست!

باز کردن این نمایشگر دقیقا ما رو یاد آیفون‌های قدیمی می‌ندازه، همون دورانی که خبری از چسب‌های عجیب‌وغریب نبود و گوشی‌ها با باز کردن چند تا پیچ به بهترین شکل باز می‌شدن.

جدای از بحث قطعات داخلی، ال‌جی بالاخره فرمول طراحی ماژولار تو بدنه یکپارچه رو پیدا کرده. نمایشگر بی‌نقص روی قاب پشتی سوار شده و حس یه کالای لوکس رو بهت می‌ده، در حالی که هنوز هم می‌تونی باتری رو خودت عوض کنی. خیلی دوست داریم بقیه شرکت‌ها هم از این ترند استقبال کنن.

مرحله ۹

مرحله

چه چیزی بهتر از باتری‌ای که کاربر خودش بتونه عوض کنه؟ باتری‌ای که ضربه‌گیر مکانیکی هم داشته باشه!

این قطعه فنری و مکانیکی جالب کمک می‌کنه ماژول باتری G5 خیلی نرم و بی‌نقص سر جاش بلغزه و موقع جا رفتن یه صدای کلیک جذاب بده که حسابی لذت‌بخش و دقیقه.

مرحله ۱۰

مرحله

حالا که هم صفحه نمایش رو برداشتیم و هم باتری رو همون اول درآوردیم، شاسی گوشی دیگه چیزی برای قایم کردن نداره: موتور ویبره، جک هدفون و دکمه‌ها تنها چیزهایی هستن که باقی موندن. بریم برای تخلیه کامل!

یه صفحه فلزی سنگین که خیلی محکم چسبیده، دکمه‌های پشتی رو به قاب فیکس کرده و احتمالا نقش محافظت در برابر نفوذ گرد و غبار رو هم داره. (یه جورایی هم ما رو یاد لوگوی اپل می‌ندازه!).

سنسور اثر انگشت G5 با اون چیزی که تو نکسوس 5X دیدیم کمی متفاوته، اما همچنان با یه سری پین‌های فنری آشنا به برد متصل می‌شه و نیازی به فلت‌های حساس نداره.

مرحله ۱۱

مرحله

حالا نوبت درآوردن دوربین سلفی و یکی از دو دوربین پشتیه. زنده‌باد ماژولار بودن قطعات!

اون لنز بزرگ و براق، دوربین اصلی 16 مگاپیکسلی پشته که به خاطر مکانیزم لرزشگیر اپتیکال (OIS)، ضخامت بیشتری نسبت به بقیه داره.

سومین و آخرین دوربین، یعنی همون لنز 8 مگاپیکسلی واید، فعلا زیر مادربرد گیر افتاده؛ پس یه کم دیگه برمی‌گردیم سراغ این لنز جذاب.

مرحله ۱۲

مرحله

مادربرد رو از جاش بلند می‌کنیم تا دوربین سوم رو هم آزاد کنیم و یه عکس خانوادگی از این ماژول‌ها بگیریم! از چپ به راست: درست مثل پرچمدار سال گذشته، G5 هم به یه دوربین 16 مگاپیکسلی با دیافراگم ƒ/1.8 و سنسور تصویر 1/2.6 اینچی مجهزه.

ال‌جی یه دوربین 8 مگاپیکسلی با لنز واید 135 درجه و دیافراگم ƒ/2.4 هم کنارش گذاشته که برای عکاسی از مناظر و عکس‌های دسته‌جمعی بی‌نظیره. دوربین سوم هم یه سنسور 8 مگاپیکسلی جمع‌وجور برای سلفی‌گرفتنه که این تیم سه‌نفره رو تکمیل می‌کنه. حالا بیا نگاهی به آیسی‌های روی این دوربین‌ها بندازیم:

ژیروسکوپ 2 محوره MEMS مدل Invensense ICG-1020S برای لرزشگیر.

درایور کنترل لرزشگیر اپتیکال (OIS) مدل Rohm BU24234.

مرحله ۱۳

مرحله

درباره آلیاژ آلومینیوم G5 خیلی حرف زده شده، اما وقتشه یه نگاه دقیق به سیلیکون‌های روی برد بندازیم:

رم 4 گیگابایتی LPDDR4 سامسونگ که پردازنده 4 هسته‌ای Qualcomm 820 زیر اون سوار شده (به صورت لایه‌ای).

تراشه حافظه فلش 32 گیگابایتی سامسونگ (MLC Universal Flash Storage 2.0).

کنترلر NFC ساخت NXP Semiconductor با شماره PN548.

آیسی شارژ سریع Qualcomm Quick Charge 3.0.

فرستنده تصویر Analogix SlimPort Ultra-HD.

سوییچ/کنترلر USB-C مدل Analogix SlimPort.

آمپلی‌فایر صوتی 4 واتی کلاس D مدل Qualcomm WSA8815.

مرحله ۱۴

مرحله

پشت مادربرد هم پر از چیپ‌های ریز و درشته که وظایف مهمی دارن:

چیپ ترکیبی وای‌فای 5G ساخت Broadcom.

فرستنده/گیرنده LTE ساخت کوالکام.

آمپلی‌فایر چندباند و چندحالته Avago.

ماژول آمپلی‌فایر قدرت شبکه LTE مدل Skyworks.

سوییچ فرکانس رادیویی (RF Switch) از برند Skyworks.

آیسی مدیریت تغذیه Qualcomm PM8996.

آیسی مدیریت تغذیه کمکی Qualcomm PMI8996.

مرحله ۱۵

مرحله

قسمت دوم شناسایی آیسی‌های روی برد:

سنسور 3 محوره شتاب‌سنج/ژیروسکوپ مدل Bosch Sensortec BMI120.

سنسور اثر هال (Hall sensor) ساخت Rohm.

سوییچ 2 پورت USB 2.0 با سرعت 480 مگابیت بر ثانیه از ON Semiconductor با شماره FSUSB104UMX.

میکروفون MEMS ساخت شرکت Knowles.

سوییچ گالیم آرسنید (GaAs SPDT) مدل Skyworks SKY13351-378LF.

احتمالا تیونر آنتن Qualcomm QFE2101.

مرحله ۱۶

مرحله

به عنوان آخرین بخش، نگاهی دقیق‌تر به خود نمایشگر می‌ندازیم (که خب جای تعجب نداره که ساخت خود ال‌جی باشه). روی فلت نمایشگر چند تا چیپ و مارک دیده می‌شه (مثل حافظه فلش سریال 1 مگابیتی Macronix MX25V1006E)، به علاوه یه اسپیکر مکالمه و تعدادی پین‌های اتصال ریز.

اما نکته جالب اینجاست که وقتی دقیق‌تر به کابل نمایشگر نگاه می‌کنیم، می‌بینیم یه اسم داره: Alice! انگار این کابل برای خودش شخصیت مستقلی داره.

البته بیشتر از این تو سوراخ خرگوش آلیس نمی‌ریم؛ وقتشه که به این دستگاه امتیاز بدیم!

مرحله ۱۷

مرحله

امتیاز تعمیرپذیری ال‌جی G5: 8 از 10 (عدد 10 یعنی راحت‌ترین حالت برای تعمیر). این کالبدشکافی نشون داد که ال‌جی تونسته تعادل فوق‌العاده‌ای بین طراحی جذاب، بدنه یکپارچه و البته تعمیرپذیری بالا ایجاد کنه. امیدوارم از خوندن این بررسی روی میز کار آیسی‌مدار لذت برده باشی. اگه عاشق این سبک بررسی‌های دقیق هستی و دوست داری بیشتر با سخت‌افزارها آشنا بشی، حتما بقیه کالبدشکافی‌های سایت ما رو هم ببین. موفق باشی همکار!

باتری کشویی که کاربر می‌تونه خودش عوض کنه، یه موهبت بزرگ برای افزایش عمر گوشیه.

نبودن چسب و استفاده از پیچ‌های کم، پروسه باز کردن گوشی رو به شدت ساده کرده.

استفاده از پیچ‌های استاندارد چهارسو (Phillips #00) یعنی به احتمال زیاد پیچ‌گوشتی‌ش همین الان تو جعبه‌ابزارت هست.

خیلی از قطعات ماژولار و مستقل هستن، در نتیجه تعویض اونا هم آسون‌تره و هم ارزون‌تر تموم می‌شه.

درپوش‌های ماژول پایینی با چسب محکم شدن که تعمیر خود ماژول رو یه کم سخت می‌کنه، اما خود ایده ماژولار، تعویض پورت USB خراب رو بی‌نهایت راحت کرده.

شیشه جلو و ال‌سی‌دی به هم پرس شدن؛ یعنی اگه شیشه بشکنه باید کل مجموعه نمایشگر عوض بشه که هزینه تعمیر رو بالا می‌بره.

این آموزش با استانداردهای اختصاصی آیسی‌مدار بازنویسی و بهینه‌سازی شده و تمامی حقوق انتشار آن متعلق به این مجموعه است و در صورت کپی یا بازنشر پیگرد قانونی خواهد داشت.

کالبدشکافی‌های مشابه

گفتگو‌های کاربران

هنوز نظری ثبت نشده؛ تو شروع کن!