تعویض تسمه کمپکتور صفحه‌ای Wacker VP1550AW

قبل از اینکه دست به آچار بشی، حتما چک کن که موتور دستگاه کاملا خاموش باشه. به هیچ وجه روی موتوری که هنوز داغه کار نکن و بذار قشنگ خنک بشه تا دستت نسوزه.

اول باید کابل شمع رو پیدا کنی. قسمت پلاستیکی انتهای سیم که روی شمع موتور قرار گرفته رو محکم تو دستت بگیر. حالا با یه کشش محکم، سیم رو از شمع جدا کن. این کار برای ایمنی خیلی مهمه تا موقع تعمیر، دستگاه یهو روشن نشه و خطری تهدیدت نکنه.

← آچار بکس رو با یه سری 1/2 اینچی بردار و دو تا پیچی که گارد محافظ تسمه رو نگه داشتن، شل کن.

یادت باشه این پیچ‌ها از نوع اسیر (Captive) هستن؛ یعنی نیازی نیست کامل از روی قاب درشون بیاری، فقط در حدی شلشون کن که قاب آزاد بشه.

حالا که پیچ‌ها رو شل کردی، گارد محافظ تسمه رو به آرومی به سمت بیرون بکش و کامل از روی دستگاه بردار تا به تسمه دسترسی پیدا کنی.

برای درآوردن تسمه کهنه نیازی به زور زدن نیست. یه کاتر یا چاقوی تیز بردار و خیلی راحت تسمه قدیمی رو ببر. تسمه بریده شده رو از دور فولی‌ها بکش بیرون و کنار بذار. الان دیگه مسیر برای جا انداختن تسمه جدید کاملا بازه.

تسمه V شکل جدید رو بردار و اول بندازش دور فولی کوچک‌تر. حواست باشه تسمه کاملا صاف و بدون پیچ‌خوردگی روی شیار فولی بشینه.

تو این مرحله خطر گیر کردن و له شدن انگشت‌ها خیلی بالاست! حتما دستکش ایمنی بپوش و خیلی مراقب باش که انگشتت بین تسمه و فولی گیر نکنه.

تسمه رو بکش و از قسمت بالایی فولی کلاچ (فولی بزرگ‌تر) هدایتش کن به سمت پایین.

← حالا ادامه تسمه رو از زیر محور فولی رد کن تا تقریبا سر جای خودش قرار بگیره.

با یه دستت فولی رو خیلی آروم بچرخون و با دست دیگه‌ت تسمه رو هدایت کن تا کامل و محکم بیفته داخل شیار فولی.

جا انداختن این تسمه روی فولی محرک نیاز به زور بازوی نسبتا زیادی داره. اگه دیدی سخته، می‌تونی از یه نفر دیگه هم کمک بگیری تا حین چرخوندن فولی، تسمه رو هل بده داخل شیار.

تبریک می‌گم، تسمه جدید رو با موفقیت جا انداختی! حالا کافیه گارد محافظ رو بذاری سر جاش و پیچ‌هاش رو سفت کنی. کابل شمع رو هم وصل کن تا دستگاه آماده روشن شدن بشه.

امیدوارم این آموزش از مجله تعمیرات آیسی‌مدار کارت رو راه انداخته باشه. یادت نره این ترفندها رو برای بقیه همکارات که با این مدل کمپکتورها کار می‌کنن بفرستی تا اونا هم از دردسرهای تسمه پاره راحت بشن!