آموزش تعویض مجموعه غلتک درام خشک‌کن ویرلپول WED87HED

قبل از شروع هر کاری، حتما دوشاخه خشک‌کن رو از پریز برق بکش تا خیالت بابت ایمنی کاملا راحت باشه.

ممکنه کابل دستگاهت چهار شاخه داشته باشه (به جای سه تا). اون شاخه چهارم همون اتصال زمین یا ارت هست و کاملا طبیعیه.

تو کل مراحل این تعمیر، حواست به پیچ‌ها باشه. جای دقیق هر کدوم رو یادت بمونه تا موقع بستن دستگاه دچار مشکل نشی.

← با یه پیچ‌گوشتی بکس 5/16 اینچی، دو تا پیچ 15.7 میلی‌متری که پنل بالایی رو به براکت پشتی وصل کردن، باز کن.

لبه‌های پنل بالایی رو با دو دستت بگیر و اون رو حدود یکی دو سانت به سمت پشت دستگاه بکش تا از جای خودش آزاد بشه.

پنل بالایی رو به سمت بالا بکش تا کاملا از شاسی دستگاه جدا بشه. حالا پنل رو از روی دستگاه بردار و یه جای امن بذار تا سر راهت نباشه.

کابل مربوط به پنل کنترل رو پیدا کن و سوکتش رو با دقت از روی برد اصلی جدا کن.

حالا به سراغ کانکتور یا همون سوکت لامپ درام برو و اون رو هم به آرومی از جاش دربیار تا سیم‌ها آزاد بشن.

← یه پیچ‌گوشتی بکس 1/4 اینچی بردار و دو تا پیچ فلزی 16.3 میلی‌متری که در دو طرف پنل کنترل قرار گرفتن رو باز کن.

پنل کنترل رو به سمت بالا بکش و همزمان کمی دور از شاسی خم کن تا راحت از جاش دربیاد.

موقع برداشتن پنل، حتما کابل رو از داخل سوراخی که روی شاسی هست با احتیاط رد کن تا گیر نکنه.

یادت باشه موقع بستن دستگاه، قبل از اینکه پنل رو سر جاش محکم کنی، باید کابل رو از همین سوراخ عبور بدی.

با یه پیچ‌گوشتی دوسو کوچیک یا اسپاجر، زبانه‌های هر دو طرف کانکتور سوئیچ در رو به آرومی آزاد کن. وقتی زبانه‌ها آزاد شدن، کانکتور رو بکش تا کاملا قطع بشه.

← با استفاده از پیچ‌گوشتی بکس 1/4 اینچی، سه تا پیچ فلزی 16.4 میلی‌متری قسمت بالای پنل جلویی رو باز کن.

حالا دستگاه رو کمی به عقب خم کن و زیرش یه تکیه‌گاه بذار، یا از یه نفر بخواه برات نگهش داره تا نیفته. دوباره با همون پیچ‌گوشتی بکس 1/4 اینچی، چهار تا پیچی که روی لبه پایینی پنل هستن رو باز کن. این پیچ‌ها شامل موارد زیر می‌شن:

← دو تا پیچ 16.4 میلی‌متری.

← دو تا پیچ کوتاه‌تر 13 میلی‌متری.

← یه پیچ‌گوشتی چهارسو بردار و دو تا پیچ 15.8 میلی‌متری که داخل محفظه در (دقیقا زیر دهانه درام) قرار دارن رو باز کن.

این پنل هم سنگینه و هم مهار کردنش سخته؛ پس خیلی بهتره که تو این مرحله از یه دوست کمک بگیری.

قسمت پایین پنل رو بگیر و حدود 5 تا 7 سانت از شاسی دور کن. حالا پنل رو به سمت بالا لیفت کن تا از روی زبانه‌های کوچیک بالای شاسی آزاد بشه و در نهایت پنل رو کاملا بردار.

حواست رو حسابی جمع کن که موقع برداشتن پنل، دسته سیم‌های سوئیچ در به جایی گیر نکنن و پاره نشن.

← بریم سراغ پشت دستگاه. با آچار بکس 5/16 اینچی، پیچ 16.2 میلی‌متری درپوش محافظ رو باز کن.

درپوش فلزی محافظ رو با دست بگیر و از روی بدنه بردار.

بهتره قبل از باز کردن سیم‌ها، با یه ماژیک روشون علامت بزنی یا یه عکس بگیری تا بعدا بدونی هر سیم کجا وصل می‌شه.

← با پیچ‌گوشتی چهارسو یا بکس 1/4 اینچی، سه تا پیچ بلند 21.4 میلی‌متری کابل رو باز کن.

اگه کابلت چهارشاخه‌ست، سیم اتصال زمین هم داره که باید با بکس 5/16 اینچی پیچش رو باز کنی.

کابل رو با احتیاط از همون سوراخ گرد پایین دستگاه بکش تا کاملا خارج بشه.

حتما مطمئن شو که موقع بستن دستگاه، اتصالات رو دقیقا سر جای درستشون وصل می‌کنی.

← با پیچ‌گوشتی بکس 5/16 اینچی، پیچ سبز رنگ 16.5 میلی‌متری (مربوط به اتصال زمین) رو باز کن.

← با پیچ‌گوشتی چهارسو، دو تا پیچ 15.3 میلی‌متری بلوک ترمینال رو هم باز کن.

بلوک ترمینال رو هل بده تا بیفته پشت پنل پشتی و موقع درآوردن پنل دست‌وپاگیر نباشه.

حالا وقتشه با آچار بکس 1/4 اینچی، یازده تا پیچ پنل پشتی رو یکی‌یکی باز کنی.

← ده تا از این پیچ‌ها طولشون 20 میلی‌متره.

← یه دونه پیچ کوتاه‌تر 12.9 میلی‌متری هم زیر ورودی آب قرار داره.

بازم تأکید می‌کنم که جای پیچ‌ها رو دقیق حفظ کن یا یادداشت بردار تا موقع مونتاژ گیج نشی.

← با آچار بکس 1/4 اینچی، پیچ 16.4 میلی‌متری که براکت برد اصلی رو به شاسی متصل کرده باز کن.

← با همون ابزار، دو تا پیچ 20 میلی‌متری که در قسمت بالا و پشت دستگاه هستن رو هم دربیار.

لبه‌های پنل پشتی خیلی تیزن؛ پس حتما قبل از این کار دستکش کار بپوش تا دستت نبره.

پنل رو حدود یک سانت به سمت بالا بکش و کمی به عقب خم کن تا از لوله تهویه آزاد بشه. حالا پنل رو به آرومی از روی لوله بکش بیرون و کامل برش دار.

موقعی که خواستی پنل پشتی رو دوباره ببندی، این موارد رو حتما چک کن:

مطمئن شو که لوله تهویه دقیقا داخل حلقه روی پنل جا افتاده باشه. چک کن زبانه‌های پایین پنل دقیقا روی لبه پایینی شاسی نشسته باشن. پنل رو طوری تنظیم کن که سوراخ‌های پیچش با شاسی کاملا هم‌تراز بشن.

فیلتر پرزگیر رو از داخل شیارش به سمت بالا بکش تا کاملا خارج بشه.

تو عکس‌ها پنل جلویی سر جاشه، ولی حتی اگه پنل جلویی رو هم قبلا درآورده باشی، روش کار دقیقا همینه.

← با پیچ‌گوشتی بکس 1/4 اینچی، پیچ‌های نصب 16.4 میلی‌متری که محفظه فیلتر پرزگیر رو نگه داشتن باز کن.

محفظه فیلتر رو از شاسی دور کن و به سمت پایین بکش تا از جاش دربیاد.

زبانه‌های قفل‌کننده روی کانکتور سنسور رطوبت رو با انگشت فشار بده. در حالی که زبانه‌ها رو فشار می‌دی، کانکتور رو بکش تا جدا بشه.

حتما قبل از باز کردن سوکت‌ها، از محل قرارگیریشون و براکت برد اصلی عکس بگیر تا موقع سرهم کردن دستگاه بدونی هر کدوم کجا می‌رن.

تمام کانکتورهایی که در نیمه جلویی برد اصلی قرار دارن رو یکی‌یکی جدا کن.

همونطور که قبلا گفتیم، گرفتن عکس از جای سوکت‌ها و براکت خیلی بهت کمک می‌کنه.

حالا تمام کانکتورهایی که تو نیمه پشتی برد اصلی هستن رو هم جدا کن.

← با یه پیچ‌گوشتی بکس 1/4 اینچی، پیچ فلزی 12.8 میلی‌متری که برد اصلی رو روی براکتش نگه داشته باز کن.

گوشه پشتی برد اصلی (قسمتی که به دیواره‌های کناری شاسی نزدیک‌تره) رو کمی بلند کن.

هدفت اینه که زبانه قفل‌کننده‌ای که کنار برد قرار داره رو آزاد کنی.

حالا برد اصلی رو به سمت جلوی خشک‌کن بکش تا از زبانه‌های براکت جدا بشه.

برد اصلی رو به طور کامل از روی براکت بردار و جای امنی بذار که ضربه نخوره.

← دوباره از پیچ‌گوشتی بکس 1/4 اینچی استفاده کن و پیچ 16.4 میلی‌متری که براکت رو نگه داشته باز کن.

براکت رو از شاسی بلند کن و بچرخون تا قسمت زیرینش رو ببینی. با استفاده از یه انبردست دم‌باریک یا انبر کلاغی، باله‌های قفل‌کننده گیره نگهدارنده سیم رو فشار بده تا جمع بشن. حالا دسته سیم رو از براکت جدا کن و خود براکت رو هم بردار.

با آچار بکس 1/4 اینچی، دو تا پیچی که دیواره بالایی جلوی درام (Bulkhead) رو به شاسی متصل کردن باز کن.

← یکی از این پیچ‌ها 16.4 میلی‌متر طول داره.

← اون یکی پیچ طولش 19.8 میلی‌متره.

← در ضمن، با همون آچار بکس دو تا پیچ 16.5 میلی‌متری که بخش پلاستیکی بالا رو به دیواره نگه داشتن رو هم باز کن.

دیواره فلزی بالایی رو بردار و کنار بذار تا مسیرت باز بشه.

قبل از اینکه دست به تسمه بزنی، حتما با دقت مسیر رد شدن تسمه از روی پولی‌ها رو به خاطر بسپار یا عکس بگیر.

تو این مرحله خیلی مراقب دستات باش! بازوی کشنده تسمه (Idler arm) فنر خیلی قوی‌ای داره؛ اگه یهو در بره ممکنه دستت رو گاز بگیره یا به سوئیچ تسمه آسیب بزنه.

بازوی کشنده فلزی (که شبیه یه L برعکسه) رو به سمت بالا فشار بده تا کشش تسمه کم بشه. تسمه رو از روی پولی موتور آزاد کن. حالا به آرومی بازوی کشنده رو رها کن تا موازی با کف خشک‌کن قرار بگیره.

موقع مونتاژ دستگاه، برای جا انداختن دوباره تسمه به عکس‌ها یا یادداشت‌هایی که برداشتی رجوع کن.

با پیچ‌گوشتی بکس 1/4 اینچی، چهار تا پیچ نگهدارنده دیواره پایینی جلوی درام رو باز کن.

← دو تا پیچ 16.1 میلی‌متری در سمت چپ دیواره.

← دو تا پیچ 13.2 میلی‌متری هم در سمت راست قرار دارن.

← در حالی که درام (مخزن چرخان) رو با یه دستت نگه داشتی تا نیفته، دیواره پایینی رو از روی قلاب‌های شاسی بلند کن.

دیواره رو حدود 5 سانت پایین بیار تا غلتک‌هایی که زیر درام قرار گرفتن آزاد بشن. همزمان که درام رو ساپورت می‌کنی، دیواره پایینی رو کاملا بیرون بیار و بردار.

موقع بستن دستگاه، باید دیواره رو کمی به راست کج کنی تا غلتک‌ها دقیقا برن زیر لبه جلویی درام. وقتی درام روی غلتک‌ها سوار شد، دیواره رو صاف کن.

از خود تسمه به عنوان دستگیره استفاده کن و درام رو چند سانت بالا بکش. حالا درام رو به سمت جلوی دستگاه بچرخون و از محفظه بکش بیرون.

یادت باشه کدوم طرف درام سمت جلوی دستگاه بوده تا موقع جا زدن برعکس نذاریش.

اگه تسمه پاره شده بود، جلوی دستگاه بایست، دست‌هات رو ببر داخل درام، بلندش کن و بکشش بیرون. کمک گرفتن از یه نفر دیگه اینجا خیلی به دردت می‌خوره.

وقت جا زدن دیواره پایینی دقت کن که درام دقیقا روی غلتک‌ها نشسته باشه. اصلا عجله نکن و زوری قطعات رو جا نزن.

با استفاده از یه انبردست دم‌باریک، گیره نگهدارنده پلاستیکی و مثلثی‌شکل رو بگیر و از جاش دربیار.

این گیره‌ها بعضی وقتا یهو در میرن و می‌پرن؛ پس حتما محکم بگیرش تا گمش نکنی.

غلتک رو با دست بگیر و از روی شفت (میله نصب) به سمت بیرون بکش تا کاملا خارج بشه. همین دو مرحله آخر رو برای هر کدوم از غلتک‌های پشتیبان دیگه که می‌خوای عوض کنی، تکرار کن.

اگه احساس کردی شفت آسیب دیده (مثلا وقتی ناخنت رو روش می‌کشی یه شیار حس می‌کنی)، برو سراغ مرحله بعدی تا اون رو هم باز کنی.

← با استفاده از یه آچار بکس یا آچار تخت 5/8 اینچی، مهره‌ای که شفت رو به شاسی متصل کرده شل کن.

اگه مهره زنگ زده بود، استفاده از یه بکس بادی یا ضربه‌ای با سری 5/8 اینچی می‌تونه حسابی کمکت کنه.

اگه شفت گیر کرده بود، کمی اسپری روان‌کننده (مثل WD-40) روش بزن تا باز بشه.

در صورتی که موقع چرخوندن مهره خود شفت هم می‌چرخید، می‌تونی با یه انبر قفلی شفت رو ثابت نگه‌داری.

حالا شفت غلتک رو به طور کامل باز کن و بردار. این کار رو برای تمام شفت‌هایی که آسیب دیدن و نیاز به تعویض دارن، تکرار کن.

خب، به همین راحتی غلتک‌ها رو باز کردیم! حالا کافیه قطعات جدید رو جایگزین کنی و تمام این مراحل رو از آخر به اول انجام بدی تا خشک‌کنت بسته بشه. امیدوارم این آموزش از تیم آیسی‌مدار برات مفید بوده باشه و تونسته باشی دستگاهت رو بی‌سروصدا کنی. یادت نره این مقاله رو برای دوستات هم بفرستی تا اونا هم خودشون دست به آچار بشن.